Защитная стальная труба

Cтраница 3

Пластмассовые трубные проводки, как правило, прокладывают в металлических и пластмассовых коробах или в лотках из перфорированного профиля. Допускается прокладка их путем подвески на стальной проволоке, а также в защитных стальных трубах и в гибких металлических рукавах. [31]

Городские правила движения или правила дорожной эксплуатации могут содержать специальные указания по прокладке трубопроводов под железнодорожными путями, трамвайными рельсами или важными отрезками автомобильных дорог государственного значения. В таких случаях, чтобы исключить возможность размывания основания железнодорожного полотна или автомагистрали, необходимо использовать защитные стальные трубы, диаметр которых в полтора раза больше наружного диаметра водопроводных труб. [32]

Конструкция электрического термометра сопротивления. [33]

Тепловоопринимающий элемент платинового термометра сопротивления конструктивно выполняется следующим образом. Эту пластинку изолируют с двух сторон слю-дяяыми накладками, которые взиесте с пластинкой связывают в общий пакет серебряной лентой. К концам платиновой проволоки припаивают два более толстых провода или леяточку, чаще всего серебряные, которые и присоединяют к зажимам, находящимся в выходной головке термометра; сопротивление этих проводов не должно превышать 0 1 % полного сопротивления термометра. Выводы изолируют фарфоровыми изоляторами и вместе с элементам сопротивления помещают в алюминиевую трубку, которая служит внутренним защитным чехлом. Наружная арматура термометра ( рис. 5 - 2) состоит из защитной стальной трубы / с подвижным или неподвижным штуцером 2 для крепления термометра. На свободном, открытом конце защитной трубы крепят алюминиевую головку 3 с выводными клеммами. [34]

Страницы: 1 2 3