Cтраница 2
![]() |
Монтажные наконечники для печных труб. a - для центровки в подвесках н решетках. в - для навешивания ретурбендов. [16] |
Новую трубу поднимают и вносят в печь автокраном в порядке, обратном описанному выше. [17]
Спускаемые новые трубы по своей характеристике должны соответствовать поднятым из скважины, если по геолого-техническим причинам не предвидятся изменения глубины их погружения. [18]
Спускаемые новые трубы должны соответствовать поднятым из скважины, если при этом по геолого-техническим причинам не изменяют глубины их погружения. [19]
Спускаемые новые трубы должны соответствовать поднятым из скважины, если при этом по геолого-техническим причинам не предвидится изменения глубины их погружения. [20]
Применение новых труб обеспечит значительно большие прочность и износостойкость. [21]
![]() |
Схема установки местных отключающих устройств и обходного. [22] |
Присоединение новых труб к чугунным газопроводам лучше всего осуществлять при помощи чугунных тройников с надвижными муфтами или седелок в том случае, если диаметр подключаемой трубы не превосходит одной трети диаметра основной трубы. [23]
Присоединение новых труб к чугунным газопроводам лучше всего осуществлять при помощи чугунных тройников с надвижными муфтами или седелок, в том случае, если диаметр подключаемой трубы не превосходит одной трети диаметра основной трубы. [24]
![]() |
Зависимость критерия Эйлера от критерия Рейнольд-са и относительной шероховатости dje. [25] |
Для стальных новых труб е 0 2 - 0 3 мм; для стальных труб, подвергшихся умеренной коррозии, е 0 5 мм, для чугунных труб значение е достигает 1 мм. [26]
При использовании новых труб ( ремонтных) рекомендуется наворачивать муфту автосцепа на колонну штанг, т.к. при спуске колокол не будет засоряться окалиной с труб. При использовании труб, поднятых из скважины, муфту автосцепа рекомендуется наворачивать на насос для предотвращения засорения муфты автосцепа парафином при спуске. [27]
![]() |
Схема установки для электрополировки наружной поверхности труС. [28] |
При установке новой трубы, подлежащей полировке, в нее вставляют катодный стержень; затем рычагом г поднимают верхние ролики д и щетки е со щеткодержателем; укладывают трубу на нижние ролики, опускают верхние ролики и щетки. Открывают кран ж и дают электролит внутрь полируемой трубы: включают постоянный ток. Начало трубы полируется при выключенном механизме подачи в течение 25 - 30 сек. Затем включают привод движения роликов; труба движется с заданной скоростью, катод остается на месте. Когда вся труба сойдет с катода, ее вынимают и вставляют другую. [29]
После закрепления новой трубы открывают разобщительный кран и проверяют плотность соединений обмыливанием. Для проверки трубы от двухкамерного резервуара к тормозному цилиндру необходимо произвести торможение. [30]