Cтраница 3
![]() |
Схема включения секции ППТО на котлоагрегате ПК-41 к расчету расхода пара и параметров в корпусе секций в случае разрыва труб 032X4. [31] |
Пар, вытекающий из поврежденной трубы 0 32X4, преодолевая сопротивление вторичного тракта секции, попадает в раздающую и собирающую камеры вторичного пара. [32]
При наличии большого числа поврежденных труб трубный пучок извлекают из корпуса и заменяют новым. Смена трубных пучков - операция трудоемкая, поэтому для ее выполнения должны быть приготовлены средства механизации. Практикуется применение специальных экстракторов ( их жестко крепят к корпусу аппарата), они поддерживают направление пучка и не допускают его защемления в корпусе в результате провисания под. [33]
На внутренней поверхности отрезка поврежденной трубы длиной 200 мм, разрезанного по осевому направлению и исследованного под бинокулярным микроскопом, было обнаружено много язвин округленной формы, с резко очерченными краями. Диаметр отдельных язвин достигал 4 мм, а глубина 1 мм. Химический состав и микроструктура металла были нормальными; неметаллических включений в металле не было обнаружено. [34]
При наличии большого числа поврежденных труб трубный ПУЧОК извлекают из корпуса и заменяют новым. [35]
![]() |
Приспособление для смены пучков теплообменников. [36] |
При наличии большого числа поврежденных труб трубный пучок извлекают из корпуса и заменяют новым. Смена трубных пучков является трудоемкой операцией, поэтому для ее выполнения должны быть применены средства механизации, а также предусмотрены конструктивные меры в местах сопряжения пучка с корпусом. [37]
В результате исследования большого числа поврежденных труб и анализа измерений температур стенки было установлено, что причиной разрушения служит перегрев в процессе эксплуатации. Различия во внешнем виде повреждений обусловлены различными условиями перегрева. В случае высоких выбегов температуры разрыв происходит с сильной деформацией сечения. При более длительных и относительно малых перегревах на наружной поверхности труб образуются трещины. [38]
Основным вопросом использования метода армирования поврежденных труб является расчет конструкции бандажирующего покрытия с целью определения прочностных характеристик при совместной работе трубы и нанесенного бандажа. [39]
![]() |
Обезуглероживание металла в зоне повреждения экранной трубы котла ТТМ-84 ( внешний вид повреждения приведен на. [40] |
Никаких следов обезуглероживания металла с тыльной стороны поврежденных труб не обнаруживается. [41]
![]() |
Трещины на изогнутых участках змеевиков пароперегревателя сверхвысоких параметров, выполненных из аустенитной стали. [42] |
На рис. 7 - 14 приведены фотографии поврежденных труб из аустенитной стали марки ЭИ-257. Образование трещин у изгиба труб указывает на значительную хрупкость металла, появившуюся в результате деформации металла при его гнутье в холодном состоянии. [43]
По заключению лаборатории Киевэнерго, проводившей исследование металла поврежденных труб, и по визуальному осмотру трещин установлено, что причиной указанной аварии котла явилась межкристаллитная коррозия металла труб, вызванная одновременным воздействием на металл повышенных местных механических напряжений, вследствие защемления коллекторов кипятильного пучка, неплотностей в вальцовочных соединениях, а также воздействие на металл котла щелочно-аг-рессивной воды. [44]
По заключению лаборатории Киевэнерго, проводившей исследование металла поврежденных труб, и по визуальному осмотру трещин установлено, что причиной указанной аварии котла явилась межкристаллитная коррозия металла труб, вызванная одновременным воздействием на металл повышенных местных механических напряжений, вследствие защемления коллекторов кипятильного пучка, неплотностей в вальцовочных соединениях, а также воздействие на металл котла щелочно-агрессивной воды. [45]