Напряженная пластмассовая труба
Cтраница 1
Напряженная пластмассовая труба, полученная одним из указанных способов, помещается внутрь металлической с неко торым зазором и нагревается до температуры несколько выше той, при которой осуществлялась деформация. При этом внутренние напряжения стенок пластмассовой трубы получают можность проявить свое действие, и труба, увеличиваясь в метре, плотно примыкает к внутренней поверхности металличе - - ской трубы. Отфутерованная таким образом труба подвергает ся охлаждению на воздухе до температуры окружающей среды. При нагревании в процессе футерования проявление внутренние напряжений сказывается не только в увеличении диаметра пластмассовой трубы, но и в одновременном сокращении ее дли ны. [1]
Предварительно напряженные пластмассовые трубы с металлической или другой оболочкой допускают повышенное давление транспортируемой среды. [2]
Предварительно напряженная пластмассовая труба вводится в металлическую трубу, внутренний диаметр которой на 2 0 - 2 5 мм больше наружного диаметра пластмассовой трубы. [3]
 |
Получение напряженной пластмассовой трубы. [4] |
Футерование стальных труб напряженными пластмассовыми трубами нашло промышленное применение, но технология процесса и оборудование, на котором выполняют отдельные операции, еще несовершенны, себестоимость футерованных труб относительно высока. [5]
 |
Футерование стальной трубы напряженной пластмассовой. [6] |
Для того чтобы выступающие концы напряженной пластмассовой трубы не заворачивались, на торцы трубы в процессе ее футерования надевают специальные струбцины. [7]
Для того чтобы выступающие концы напряженной пластмассовой трубы не заворачивались, на торцы трубы в процессе ее футерования надевают специальные струбцины. Так как металлическая оболочка обладает большей жесткостью, чем размягченная пластмассовая труба, и препятствует ее расширению в процессе футерования, то в пластмассовой трубе всегда наблюдаются остаточные напряжения. [8]
Разработан процесс футерования стальных труб напряженными пластмассовыми трубами, совмещенный с процессом их изготовления методом экструзии. Выходящая из экструдера пластмассовая труба поступает в специальное калибрующее и охлаждающее устройство, отличающееся от обычного тем, что после калибровки и неполного охлаждения пластмассовая труба находится не в окончательно отвердевшем состоянии, а в высокоэластичном. К калибрующему устройству примыкает раструб оформляющего аппарата с отверстием меньшего диаметра для радиально-осевого обжатия пластмассовой трубы и быстрого охлаждения. [9]
В последней зоне 6 происходит интенсивное охлаждение напряженной пластмассовой трубы 7 за счет непрерывной подачи холодной воды в камеру. [10]
Так как некоторые термопласты не поддаются процессу экструзии, то вполне очевидно, что напряженные пластмассовые трубы будут изготовляться из листовых заготовок методом непрерывного свертывания с одновременной сваркой шва компрессией. Изучение особенностей процесса компрессионной сварки и сложных физико-химических процессов в зоне шва представляет весьма значительный практический и теоретический интерес. [11]
Трубы изготовляют из поливинилхлорида ( ПВХ) диаметром от 6 до 150 мм и длиной 5, 6 и 8 м, из фаолита марок А и Т диаметром от 33 до 300 мм; из ПВХ изготовляют также вентили, задвижки и фасонные части. Возможна и футеровка металлических труб пластмассой-полиэтиленом и винипластом. Для этого внутрь металлической трубы вводят пластмассовую трубу, предварительно нагретую и напряженную путем уменьшения диаметра. Напряженная пластмассовая труба, стремясь восстановить свой первоначальный размер, плотно прилегает к металлической, образуя ее футеровку. [12]
Футерованные трубы изготовляют следующим образом. Пластмассовую трубу ( полиэтиленовую, винипластовую) подвергают предварительному напряжению путем уменьшения диаметра. Затем вводят ее внутрь металлической трубы и нагревают. При этом напряженная пластмассовая труба, стремясь восстановить свой первоначальный размер, плотно прилегает к металлической. Описанный способ получения футерованных труб достаточно прост и технологичен. [13]
Страницы: 1