Водяная трубка

Cтраница 2

Охлаждающие решетки радиаторов различают двух видов: с воздушными и водяными трубками. [16]

Схема кожухотрубчатого охладителя неподвижная трубаая решетка; 2 - водяные трубки; 3 - подвижная iyyonaa решетка; 4 - перегородки; 5 - корпус. [17]

Горизонтальный холодильник с плавающей головкой состоит из пучка охлаждающих водяных трубок, развальцованных в двух решетках. Комплект вставляется в кожух диаметром 377 мм, который включен в воздушную линию по принципу противотока. [18]

Зависимость коэффициента сопротивления тепло-обменной поверхности водяной полости радиатора от числа Рейнольдса при изотермических испытаниях ( feod 14 - M5 C. [19]

Во всех испытанных образцах радиаторов была применена аналогичная конструкция водяной трубки. [20]

Волновод-пая Секция имеет стык вдоль нулевой линии поперечного тока и через выпилы в стыке проходит водяная трубка диаметром 1 27 мм. Спиральная медная трубка 4 припаяна до сборки к одной половина разъемного волновода. [21]

Установлено, что при температуре дымовых газов за экономайзером около 230 С и средней температуре водяных трубок и кладки около 145 С погрешности измерения вследствие лучеиспускания доходят у термопар до 20 С, а у ртутного термометра до 24 С. [22]

Кожухотрубный горизонтальный конденсатор ( рис. IX.6) представляет собой цилиндрический стальной корпус, внутри которого размещается большое количество отдельных водяных трубок диаметром 25 - 30 мм. Трубки свальцованы в трубные решетки, приваренные к торцовым частям цилиндрического корпуса. Конденсатор имеет две чугунные крышки с ребрами. Ребра в крышках играют роль перегородок, благодаря которым вода проходит по трубкам конденсатора в несколько ( 4 - 6) ходов. Подвод и отвод воды осуществляется через патрубки, которыми снабжена одна из крышек. [23]

Остовы водяных радиаторов большинства автомобилей состоят из большого числа медных или латунных пластин, через которые проходит несколько рядов вертикальных водяных трубок. Трубки и пластины, образующие ребра радиатора, изготовляются из медной или латунной ленты толщиной 0 12 - 0 18 мм и обладают сравнительно малой жесткостью. [24]

При установке горизонтального трубчатого охладителя воздуха необходимо предусматривать свободное место с торца охладителя для того, чтобы можно было, не снимая с фундамента корпус охладителя, вынуть пучок водяных трубок при ремонтных и монтажных работах. [25]

Регенеративные подогреватели высокого давления в водяной части работают пэд полным давлением питательных насосов, поэтому должна быть предусмотрена возможность обвода питательной воды помимо подогревателей, на случай разрыва или течи водяных трубок. При этом паровой объем подогревателя заполняется водой, которая по линии отбора пара может попасть при неисправной работе обратного клапана в турбину и вызвать гидравлический удар или же разнос турбины. При вскипании этой воды в паровом объеме подогревателя давление в нем может подняться выше допустимого. [26]

Наличие промежуточного бойка 17, в котором помещены концы воздушной и водяной трубок, предотвращает поломку последних во время работы, как это имеет место в бурильных молотках, где конец неподвижной водяной трубки входит во вращающийся хвостовик бура. Во время работы бурильного молотка вращение бура производится буксой 19, связанной с поворотной муфтой 18, внутри которой промежуточный боек остается неподвижным; это дает возможность трубкам не соприкасаться с вращающимся хвостовиком бура. Внутреннее отверстие в промежуточном бойке имеет форму, обеспечивающую эжекцию поступающей в канал бура воды и предотвращающую пережим водяной струи сжатым воздухом. [27]

Эти числа Re характеризуют всю рабочую зону полноразмерного радиатора с конструкцией набивки, выполненной по нечетной схеме при условии сохранения одинаковых с конструкцией, выполненной по четной схеме, определяющих геометрических параметров воздушного гофра и водяной трубки. [28]

Чтобы обеспечить надежную работу тепло-отводящей системы, учитывая низкую теплопроводность катализатора ( разница температур между водой и катализ-атером составляет 5 - 8е), объем, заполненный катализатором, разделяют на узкие секции при помощи системы железных пластин, перпендикулярных водяным трубкам. Реактор выполняется довольно массивным. [29]

Следует, однако, подчеркнуть, что этот метод не позволяет повышать температуру неограниченно. Вследствие быстрого испарения водяной трубки образующиеся водяные пары с силой устремляются вдоль оси дуги. [30]

Страницы: 1 2 3 4