Камерная трубка
Cтраница 1
 |
Схема изготовления велопокрышек. [1] |
Камерные трубки получают шприцеванием на червячном прессе с червяком диаметром 90 мм; скорость шприцевания составляет 18 - 20 м / мин. Полученные заготовки отборочным транспортером подают сначала в ванну для охлаждения длиной 5 - 6 м, по выходе из которой камерные трубки обдувают воздухом, а затем на рабочий транспортер для пробивки отверстия под вентиль, промазки резиновым клеем участка поверхности вокруг отверстия. [2]
 |
Устройство для опудрива. [3] |
Далее камерная трубка поступает на пропудривание. [4]
 |
Схема непрерывного приготовления резиновых смесей с применением порошкообразных каучуков. [5] |
Червячные машины используют в производстве резиновых технических изделий для получения заготовок ( камерных трубок, внутренней камеры и наружной обкладки рукавов и др.) с целью последующей их вулканизации. Промежуточные вальцы предназначены для хранения некоторого запаса резиновой смеси с целью обеспечения непрерывной работы питательных вальцов. [6]
 |
Схема установки для изготовления заготовок автокамер. [7] |
Я - камера для опудривания наружной поверхности заготовки; / 2-нож для резки камерной трубки; - 4 элеиент; / 4-пере-кидной рольганг; / 5-отборочный транспортер; / 6-весы для окончательного взвешивания. [8]
 |
Схема каландра для наложения цветной ленточки на камеру. [9] |
Для улучшения условий труда сухое пропуд-ривание заменяют обработкой рукава тальковой суспензией ( концентрацией 16 - 19 %) в ванне с последующей обдувкой воздухом. После внешнего опудривания камерная трубка нарезается автоматическим ножом. Рукава нарезают с некоторым допуском на усадку. Лезвие ножа нагревают электрообогревателем до 230 - 250 С. [10]
Рабочий транспортер смонтирован над охладительной ванной, благодаря этому длина агрегата значительно сокращается. По выходе на рабочий транспортер камерная трубка огибает поверхность шарового ролика, который изменяет направление движения трубки на противоположное и обеспечивает центральное расположение трубки на рабочем транспортере. Трубка на рабочем транспортере движется по направлению к шприц-машине. На рабочем транспортере производится промазка трубки по месту крепления вентиля, маркировка, пробивка отверстия под вентиль, вставка вентиля, прикатка вентиля и опудривание трубки с наружной стороны. [11]
Камерные трубки получают шприцеванием на червячном прессе с червяком диаметром 90 мм; скорость шприцевания составляет 18 - 20 м / мин. Полученные заготовки отборочным транспортером подают сначала в ванну для охлаждения длиной 5 - 6 м, по выходе из которой камерные трубки обдувают воздухом, а затем на рабочий транспортер для пробивки отверстия под вентиль, промазки резиновым клеем участка поверхности вокруг отверстия. [12]
Маркировка движущейся трубки делается несмываемой штемпельной краской с помощью печатающего аппарата автоматически через определенные промежутки в соответствии с размером камеры. При маркировке указывается номер агрегата, смена и размер. Промазка клеем поверхности камерной трубки по месту крепления вентиля осуществляется автоматически. [13]
Охладительная ванна имеет транспортер, с помощью которого автокамерная трубка движется вдоль ванны и охлаждается водой, подаваемой через форсунки, установленные над ванной на расстоянии 1 м друг от друга. Длина охладительной ванны, равная 40 м, обеспечивает охлаждение автокамерной трубки от 90 - 100 С до 25 - 30 С. По выходе из охладительной ванны камерная трубка обдувается сжатым воздухом для удаления капель воды и поступает в рабочий транспортер. [14]
Охладительная ванна имеет транспортер, с помощью которого автокамерная трубка движется вдоль ванны и охлаждается водой, подаваемой через форсунки, установленные над ванной на расстоянии 1 м друг от друга. Длина охладительной ванны, равная 40 м, обеспечивает охлаждение автокамерной трубки от 90 - 100 СС до 25 - 30 С. По выходе из охладительной ванны камерная трубка обдувается сжатым воздухом для удаления капель воды и поступает на рабочий транспортер. [15]
Страницы: 1