Cтраница 4
Материалы - цилиндрическая трубка и глухой дрот из стекла Пирекс типа ТУ. [46]
![]() |
Концентрационная ячейка. [47] |
Колонки представляют собой цилиндрические трубки длиной по 250 мм с внутренним диаметром около 20 мм; они могут иметь и другие размеры, которые обеспечивают надежную и длительную беспрерывную работу прибора. [48]
Бюретки представляют собой стеклянные цилиндрические трубки с нанесенными на них шкалами, градуированными в миллилитрах. У бюреток без крана нижний оттянутый конец заканчивается расширением - оливкой, на которую надета резиновая трубка, соединяющая бюретку со сливной трубкой. [49]
Увеличение длины цилиндрической трубки приводит сначала к значительному росту ( до 16 %), а затем к резкому падению ( до долей процента) вьргода этого продукта. [50]
Один конец цилиндрической трубки длиной / - 25 см и радиусом г 1 см закрыт пробкой, а в другой вставлен поршень, который медленно вдвигают в трубку. Когда поршень подвинется на расстояние d 8 см, пробка вылетает. [51]
Один конец цилиндрической трубки длины / 25 см и радиуса г1см закрыт пробкой, а в другой вставлен поршень, который медленно вдвигают в трубку. Когда поршень подвинется на расстояние А / 8см, пробка вылетает. [52]
Если края сжатой цилиндрической трубки не только свободно поворачиваются ( Мг 0), но и могут свободно смещаться, то при сжатии, превосходящем известный предел, трубка может принять новую форму равновесия, причем переход к этой форме не будет сопровождаться растяжением срединной поверхности. При этом образующие цилиндра останутся прямыми и лишь наклонятся к направлению сжатия. [53]
Представим себе цилиндрическую трубку, заполненную газом. [54]
Факел-свеча представляет собой цилиндрическую трубку диаметром 2 - 2 5 см, длиной 30 - 40 см, внутри которой помещается пиротехнический состав. Факел-свеча ставится на железнодорожное полотно, легко зажигается и горит ярким красноватым пламенем в течение 8 - 10 мин. Основное назначение факел-свечи заключается в том, чтобы предупреждать машиниста поезда, идущего вслед, о возможности наезда на хвост другого поезда, остановившегося на перегоне. [55]
Термоприемник представляет собой цилиндрическую трубку, запаянную внизу. На лобовой поверхности трубки имеется большое отверстие, а на тыловой - малое. Внутри трубки помещена термопара. Газ поступает в трубку через большое отверстие и уходит через малое. Так как площадь сечения малого отверстия составляет лишь 5 % площади большого, то в пространстве между отверстиями, где расположен горячий спай, происходит почти полное торможение газа. Испытания показывают, что для такого зонда г 0 98 в широком диапазоне скоростей. [56]