Трубопровод - подвод - воздух
Cтраница 1
Трубопровод подвода воздуха в камеру В имеет одновременное соединение с воздушным цикловым компрессором и вентилятором. Между этими соединениями установлен самоперекрывающийся клапан, действующий от перепада давления. При запуске установки давление воздуха от центробежного вентилятора будет выше, чем от компрессора, поэтому клапан закроет трубопровод компрессора и воздух от вентилятора не может поступить в компрессор. При повышении оборотов циклового компрессора давление воздуха возрастет, клапан откроет линию циклового компрессора и перекроет линию пускового вентилятора. После этого следует отключить вентилятор. [1]
Отсоединяют трубопровод подвода воздуха в распределитель и вывертывают колпак. [2]
Когда цементная подливка достаточно окрепла, к турбоде-тандеру присоединяются трубопроводы подвода воздуха, отвода воздуха, подвода и отвода воды из масляной системы и системы отогрева турбодетандера. Затем устанавливается арматура, запорный вентиль на подводящем трубопроводе; отсечной клапан, устанавливаемый между запорным вентилем и подводящим патрубком орпуса; задвижка на отводящем трубопроводе; предохранительный клапан между задвижкой и отводящим патрубком корпуса; вентиль для регулирования подачи охлаждающей воды в маслоохладитель и вентили системы отогрева турбодетандера. [3]
Для исключения передачи усилий на корпус от внешних трубопроводов реализованы следующие решения: соединение входного патрубка с трубопроводом подвода воздуха выполнено телескопическим; наружный корпус связан с выхлопной частью турбины подвижным, уплотнением; соединения клапанов перепуска воздуха с соответствующими трубопроводами выполнены телескопическими. [4]
При обмасдивании выводного вала редуктора от тройника, расположенного на переходном корпусе свободной турбины ( с правой стороны), отсоединяют трубопровод подвода воздуха на наддув лабиринтного уплотнения подшипника выводного вала и в ниппель между трубопроводом и штуцером устанавливают жиклер с отверстием большего диаметра. Вместе с двигателем поставляют жиклеры диаметром 0 6; 0 8; 1 0; 1 2; 1 4; 1 6 и 1 8 мм. [5]
Для подготовки двигателя к промывке необходимо: отсоединить от двигателя воздухозаборник, сдвинуть его в сторону шахты на 200 - 300 мм и на переходник лобового картера установить коллектор 1; отсоединить от штуцера на компрессоре ( за IV ступенью) трубопроводы подвода воздуха на наддув лабиринтных уплотнений переднего подшипника компрессора и подшипников свободной турбины и выводного вала редуктора; снять фильтр забора воздуха в. [6]
До пуска в работу воздухоразделительный аппарат должен быть полностью отогрет и тщательно продут. Необходимо также частично открыть вентили на трубопроводе подвода воздуха высокого давления к теплообменнику. [7]
До пуска в работу воздухоразделительный аппарат должен быть полностью отогрет и тщательно продут. Необходимо также частично открыть вентили на трубопроводе подвода воздуха высокого давления к теплообменнику. [8]
Температура в конце периода теплого дутья в середине кислородных регенераторов установки КТ-1000 и КТ-1000М должна поддерживаться на 10 - 15 град ниже, чем в азотных. Это также достигается соответствующим распределением потоков воздуха между парами регенераторов с помощью задвижек на трубопроводах подвода воздуха. Этими же задвижками пользуются для изменения температуры в регенераторах, когда нарушение установленного теплового режима их работы вызвано регулировкой процесса ректификации в верхней колонне. Такой случай возможен, например, при увеличении отбора кислорода через кислородные регенераторы для понижения концентрации кислорода, что приводит к охлаждению кислородных регенераторов и отеплению азотных. [9]
Температура в конце периода теплого дутья в середине кислородных регенераторов установки КТ-1000 в КТ-1000М должна поддерживаться на 10 - 15 град ниже, чем в азотных. Это также достигается соответствующим распределением потоков воздуха между парами регенераторов с помощью задвижек на трубопроводах подвода воздуха. Этими же задвижками пользуются для изменения температуры в регенераторах, когда нарушение установленного теплового режима их работы вызвано регулировкой процесса ректификации в верхней колонне. Такой случай возможен, например, при увеличении отбора кислорода через кислородные регенераторы для понижения концентрации кислорода, что приводит к охлаждению кислородных регенераторов и отеплению азотных. [10]
Корпусы турбины отливаются из специального чугуна и имеют полость для циркуляции охлаждающей воды. В водяные полости для предотвращения коррозии ставятся цинковые протекторы. Корпус компрессора отливается из алюминиевого сплава и, в зависимости от типа установки, к нему крепится глушитель шума или патрубок для соединения с трубопроводом подвода воздуха. [11]
 |
Обогрев ВНА. [12] |
В климатических районах с высокой влажностью в осенне-весен-ний период при температуре наружного воздуха ниже 8 С возможно обледенение ВНА. Для исключения вредных последствий этого явления предусмотрен ( рис. 7) подогрев лопаток ВНА воздухом, который по наружному трубопроводу поступает в кольцевой коллектор А, выполненный внутри обоймы-цилиндра. Из коллектора воздух через отверстия во втулке 1 и хвостовика 2 поступает в канал пера лопатки. На трубопроводе подвода воздуха к коллектору во фланце задвижки 3 установлена дроссельная шайба 4, снижающая давление воздуха с 1 МПа ( за компрессором) до 0 2 МПа на входе в коллектор. Подача горячего воздуха включается и отключается автоматически по сигналу датчика обледенения. Нижняя часть воздушного коллектора соединена с дренажным трубопроводом. Открытием вручную вентиля 5 производятся продувка коллектора и спуск конденсата. [13]
Размещение основного оборудования стенда должно обеспечивать удобство обслуживания и ремонта испытываемых механизмов. Сторона обслуживания СПГГ должна быть хорошо освещена; с этой же стороны должен иметься проход вдоль генератора. Со стороны крышек буфера оставляется свободное пространство для разборки СПГГ шириной не менее половины длины генератора. Газопроводы желательно монтировать сверху, а трубопроводы подвода воздуха - снизу. Трубопроводы масляной и водяной системы охлаждения укладываются в траншеях под настилом. [14]
Страницы: 1