Cтраница 1
Трубопроводы систем густой смазки и гидравлических приводов, приравненные в соответствии с классификацией технологических трубопроводов к I категории группы Б, должны регистрироваться в журнале сварочных работ. [1]
![]() |
Приспособление подвода воздуха. [2] |
Трубопроводы систем густой смазки монтируют в такой последовательности. [3]
Диаметры трубопроводов систем густой смазки предварительно выбираются в зависимости от их длины, определяемой по схеме системы смазки, исходя из следующих соотношений, установленных на основании изучения работающих систем. [4]
К сварке трубопроводов систем густой смазки и гидравлического привода допускаются сварщики не ниже 5-го разряда, а к сварке систем жидкой смазки и пневматических приводов - - не ниже 4-го, сдавшие испытание и имеющие паспорт сварщика. [5]
Особенностями монтажа трубопроводов системы густой смазки являются: выполнение работ по соединению питателей с магистралями и точками смазки по месту в связи с тем, что проектами конструктивно разрабатываются только прокладка магистрального трубопровода и установка питателей; жесткие требования, предъявляемые к чистоте внутренних поверхностей трубопроводов. Изготовленные детали, элементы и узлы трубопроводов перед установкой тщательно очищают внутри стальными щетками - ершами, промывают керосином и продувают сжатым воздухом. Концы готовых элементов обвязывают кусками чистой ткани. [6]
К сварке трубопроводов систем густой смазки допускаются сварщики не ниже 5-го разряда, сдавшие испытания и имеющие паспорта, жидкой смазки - не ниже 4-го разряда. [7]
![]() |
Принципиальная схема двухлинейной централизованной системы густой смазки.| Насосная станция густой смазки типа СРГ-1. [8] |
Шарнирным трубопроводом) или гибким шлангом пистолет 2 присоединяется к одному из трубопроводов системы густой смазки. [9]
После зарядки трубопроводов системы густой смазки приступают к ее наладке и подготовке к сдачи в эксплуатацию. [10]
Сварные соединения труб также должны быть герметичными и чистыми изнутри. Исправление недоброкачественных сварных соединений путем чеканки не допускается. В этих случаях соединения необходимо переделывать вновь. При монтаже трубопроводов систем густой смазки допускается только автогенная сварка. [11]