Cтраница 2
Для стабилизации качества получаемого нефтяного пека в 1992 - 1993 гг. был по нашему регламенту выполнен проект узла хранения пека в специально сооружаемых кубах-накопителях, который предусматривает также строительство станции горячего теплоносителя для подачи его в трубопровода типа труба в трубе и змеевики поддерет вашего обогрева массы пека в кубах-накопителях. [16]
При всем многообразии технологических структур в СТТ можно выделить характерные подсистемы, анализ надежности которых имеет самостоятельное значение и представляет интерес при исследовании системы в целом. Одна из таких подсистем - трубопровод типа цепочки - была рассмотрена ранее. Теперь присовокупим к цепочке одну или несколько резервных емкостей и постараемся оценить их влияние на надежностные свойства трубопроводной системы. [17]
На принципе использования стальных щеток, шарошек и скребков спроектированы самоходные очистные машины для трубопроводов типа ОМЛ и ОВС, этот же принцип использован в машинах ОМТ и ОМБ, являющихся навесным оборудованием трубоукладчика. [18]
Все системы нефтепродуктопроводов условно можно разделить на две основные группы. Для таких трубопроводов характерно задание основного направления потока нефтепродуктов и сравнительно небольшое число промежуточных отводов. К трубопроводам первой группы относится большинство систем, построенных до 60 - х годов. Вторая группа включает распределительные системы нефтепродуктопроводов с высокой степенью разветвленное ( трубопроводы типа дерева) и наличием большого числа подключенных потребителей ( распределительных нефтебаз) с относительно небольшими объемами потребления. Такие разветвленные системы нефтепродуктопроводов сооружают в последние годы. [19]
Хранилищные танки с жидким хлором располагаются в заглубленных с перекрытиями приямках. Стены и полы в приямках облицованы материалами с низкой теплопроводностью и кислотостойкими покрытиями, что исключает быстрый приток тепла от грунта к пролитой жидкости. Температура жидкого хлора в танках не превышает - 33 С, что обеспечивается фреоновыми холодильными агрегатами при незначительном избыточном давлении в резервуарах. Нагнетание жидкого хлора осуществляется весьма надежными насосами, установленными на танках, а жидкость транспортируется по трубопроводам типа труба в трубе; для своевременного обнаружения нарушения герметичности трубопровода межтрубное Пространство постоянно продувается сухим азотом, который анализируется на присутствие хлора. [20]
В наибольшей мере этим требованиям отвечает организация производств хлора и его переработки на фирме BASF ( ФРГ), Хранилищные танки с жидким хлором располагаются в заглубленных с перекрытиями приямках. Стены и полы в приямках облицованы материалами с низкой теплопроводностью и кислотостойкими покрытиями, что исключает быстрый приток тепла от грунта к пролитой жидкости. Температура жидкого хлора в танках не превышает - 33 С, что обеспечивается фреоновыми холодильными агрегатами при незначительном избыточном давлении в резервуарах. Нагнетание жидкого хлора осуществляется весьма надежными насосами, установленными на танках, а жидкость транспортируется по трубопроводам типа труба в трубе; для своевременного обнаружения нарушения герметичности трубопровода межтрубное пространство постоянно продувается сухим азотом, который анализируется на присутствие хлора. [21]