Трубопровод - горячий воздух
Cтраница 2
 |
Система пылеприготавления с прямым вдуванием и пыле-концентраторами для топок с жидким шлакоудалением. [16] |
Красноярская ТЭЦ-1); б - газовая сушка ( ТЭЦ Ачинского глиноземного комбината); / - бункер сырого угля; 2 - отсекающий шибер; 3 - ПСУ; 4 - мельница; 5 - сепаратор; 6 - прямоточный пылеконцентра-тор; 7 и - основной и сбросной отводы; 9 и 10 - основная и сбросная горелки; 11 - дутьевой вентилятор; 12 и 13 - камеры сгорания и охлаждения; 14 - трубопровод горячего воздуха; 15 - мельничный вентилятор; 16 - газозаборное окно. [17]
Как уже отмечалось, по сравнению с автономным печным рекуператором применение РГБ имеет целый ряд преимуществ, среди которых основными являются компактность и экономичность. На печи отсутствуют трубопроводы горячего воздуха, упрощается система автоматического регулирования. Рекуператор может быть скомбинирован, например, с типовой горелкой ГНП-2. [18]
 |
Общий вид основных узлов воздухоосушительной установки. [19] |
Трубопроводы осушаемого и горячего воздуха установки изготовляют из листового железа толщиной 1 мм. Для уменьшения тепловых потерь трубопровод горячего воздуха покрыт тепловой изоляцией. В отдельных случаях для герметизации используются специальные ткани, пленки, замазки и другие материалы. [20]
При закрытом шибере байпасного газохода и полностью открытом шибере трубопровода горячего воздуха, когда поступало до 15 % воздуха от объема газов, / ух - Фр 25 ч - 32 С, а при подмешивании 4 - 5 % воздуха эта разность бьша равна 8 С. Открытие шибера байпасного газохода в условиях подмешивания к газам горячего воздуха повышает ее на 2 - 3 С. Отсюда можно заключить, что эффективность подмешивания горячего воздуха достаточно высока, она намного превышает эффективность байпасирования части дымовых газов мимо контактного экономайзера. Многолетний опыт работы экономайзеров на Первоуральской ТЭЦ и на ряде других объектов свидетельствует о существенном повышении надежности работы газового тракта при осуществлении указанных мероприятияй в условиях действующих котельных. [21]
При всей справедливости некоторых соображений, высказанных М. М. Эфросом [162], следует все же отметить, что не все печи требуют широких пределов регулирования, а шум при работе ин-жекционных горелок с рекуператорами как раз невелик. Так, А. Е. Еринов в работе [47] отмечает, что при давлении газа до 5 am шум практически отсутствует; связано это с тем, что к горелке подходит трубопровод горячего воздуха от рекуператора. [22]
Трубопроводы, подводящие горячий воздух для отопления кабин и для борьбы с обледенением самолета, работают при температуре теплоносителя ( воздуха), близкой к 300, и при отрицательной температуре окружающей среды. Поэтому для создания внутри самолета температурных условий, благоприятных для работы летного персонала и комфортабельных для пассажиров, а также для снижения теплопотерь в трубопроводах и для защиты конструкции от перегрева в результате соприкосновения с двигателем кабины самолета, некоторые органы двигателя и трубопроводы горячего воздуха подвергают теплоизолированию. [23]
Страницы: 1 2