Запроектированный трубопровод

Cтраница 1

Запроектированные трубопроводы обеспечивают возможность опорожнения резервуаров помимо камер и прокачку каждого из трубопроводов в случае его засорения. Работа пароструйных инжекторов принята попеременной; она обеспечивается за счет подачи пара давлением 1 5 - 3 ати. Для отопления и подогрева воздуха приточной вентиляции здания обслуживания предусмотрено ответвление от паропровода с редуцированием пара до 1 ати. [1]

Выбор того или иного типа перехода зависит от категории дороги и важности запроектированных трубопроводов. [2]

Выбор того или иного типа перехода зависит от категории дороги и значимости запроектированных трубопроводов. [3]

Всего было обследовано 18 действующих трубопроводов и проанализирована возможность замены стальных труб асбестоцементными шести запроектированных трубопроводов. [4]

Выбор того или иного типа перехода зависит от категории дороги и З - Начимости запроектированных трубопроводов. [5]

Если определенный по формуле (2.1) допустимый наименьший вес трубопровода в воде G оказался больше, чем действительный вес запроектированного трубопровода, то трубопровод необходимо пригрузить. В этом случае его обычно балластируют сплошным утяжеляющим покрытием. [6]

Для установления возможности и целесообразности замены существующих стальных трубопроводов асбестоцементными и применения асбестоцементных труб вместо стальных в строящихся или запроектированных трубопроводах предварительно проводилось ознакомление с чертежами, записками и сметами, а затем ознакомление с условиями строительства и эксплуатации в натуре. [7]

Схема расположения трассы газо - самого груза, расчет сил провода и волнового поля волновых воздействии и дав. [8]

Если определенный но формуле ( И) допустимый наименьший вес трубопровода в воде G оказался больше, чем действительный вес запроектированного трубопровода, то трубопровод необходимо пригрузить. В этом случае его обычно балластируют сплошным утяжеляющим покрытием. Возможно применение железобетонных грузов, надежно прикрепленных к трубопроводу. [9]

Если определенный по формуле ( 11) допустимый наименьший вес трубопровода в воде G оказался больше, чем действительный вес запроектированного трубопровода, то трубопровод необходимо пригрузить. В этом случае его обычно балластируют сплошным утяжеляющим покрытием. Возможно применение железобетонных грузов, надежно прикрепленных к трубопроводу. [10]

Полученное нами решение сформулированной оптимальной технико-экономической задачи является общим ( с учетом сделанного выше замечания), поскольку оно исходит из условия отсутствия ограничений, наложенных на элементы системы, и, как следствие этого, рационально, запроектированный трубопровод будет функционировать не только как канал для транспорта газа, но и как линия энергопередачи. [11]

Схемы соединения труб. [12]

Верхняя линия этих строк принимается за условный горизонт. Отметка его принимается на 8 - 10 м ниже наименьшей отметки поверхности земли. В этом случае в пределы профиля впишутся все запроектированные трубопроводы, прокладка которых предусмотрена открытым способом. Отметки земли на профиле фиксируются с точностью до 1 см, а лотков труб - до 1 мм. [13]

Таким образом, можно сказать, что на мерзлых грунтах допустимо применение любой из перечисленных схем. В каждом случае необходим тщательный учет всех факторов, влияющих на сохранение особенностей любой конструктивной схемы в течение всего периода эксплуатации. В настоящее время разработаны методы, позволяющие выполнить расчет устойчивости трубопровода при любой схеме укладки; однако часто проектировщикам недостает исходных данных, которые должны определяться при изысканиях по намеченной трассе. Поскольку магистральный трубопровод является линейно-протяженным объектом, то такие изыскания проводить в полном объеме сложно. Однако они необходимы, иначе ни при какой из конструктивных схем нельзя дать гарантии в том, что запроектированный трубопровод будет надежным. Об этом говорит и опыт эксплуатации трубопроводов всех конструктивных схем на мерзлых грунтах. [14]

При разработке рабочих чертежей составляются планы водоотводящей сети по проездам или микрорайонам. Основой для их составления являются схемы водоотво-дящих сетей городов или промышленных предприятий. Планы водоотводящей сети составляются в масштабе 1: 500 или близком к этому. На планах уточняется расположение трубопроводов. Колодцы и другие сооружения привязываются к углам зданий засечками. На планах приводятся все данные по условиям проектирования и запроектированным трубопроводам. [15]

Страницы: 1