Cтраница 1
Дополнительные трубопроводы удорожают камеру, однако закрытый подогрев экономит расход свежего пара и позволяет вернуть конденсат отработавшего пара в котельную, тогда как горячий конденсат свежего пара бывает загрязнен и сбрасывается в канализацию. Технико-экономические расчеты в каждом случае позволяют установить, когда целесообразно устанавливать трубы для подогрева отработавшим паром. [1]
![]() |
Принципиальная схема стенда для проверки и регулировки терморегуляторов. [2] |
В дополнительный трубопровод впаян герметичный игольчатый вентиль, регулируемый от руки. Ванна вставлена в теплоизолированный ящик, в крышке которого вырезаны окна для погружения в ванну трубок сильфонов проверяемых терморегуляторов, а также для прохода валика с крыльчаткой электромешалки. Температура ванны измеряется термометром с точностью до десятых градуса. [3]
![]() |
Схема присоединения дифференциального манометра. [4] |
Диаметр дополнительного трубопровода по всей длине прямых участков должен оставаться неизменным. [5]
![]() |
Схема присоединения дифференциального манометра. [6] |
Внутренняя поверхность дополнительного трубопровода до дроссельного прибора и после него должна быть гладкой. Грубые сварные швы, выступающие прокладки и прочие неровности трубопровода недопустимы. [7]
Расход жидкости через дополнительный трубопровод выбирается по минимальном значению расхода дистиллята. [8]
![]() |
Примерная схема кислотной промывки питательного тракта, экономайзера и пароперегревателя котла с естественной циркуляцией. Подача растворов в деаэратор 2 условно не показана ( 17 6. [9] |
Условным пунктиром показаны дополнительные трубопроводы, устанавливаемые для кислотной промывки. [10]
Расход жидкости через дополнительный трубопровод выбирается по минимальному значению расхода дистиллята. [11]
![]() |
Принципиальная схема холодильной машины 12-вагонной рефрижераторной. [12] |
Холодильные машины имеют дополнительные трубопроводы, соединяющие их друг с другом через запорные вентили по жидкости, по маслу, по всасыванию и нагнетанию. Это позволяет любому из компрессоров работать на любой набор аппаратуры. [13]
При разработке системы дополнительных трубопроводов необходимо стремиться к возможно большим проходным сечениям. В заключение следует подчеркнуть, что АВО могут успешно применяться в качестве конденсаторов отработавшего пара конденсационных паровых турбин. Применение конденсаторов воздушного охлаждения позволяет уменьшить эксплуатационные затраты; они легко поддаются регулированию, практически полностью автономны и их эксплуатационные показатели не зависят от работы смежного оборудования. [14]
Для предотвращения выброса проводится дополнительный трубопровод от цементировочного агрегата к бурильной колонне для подачи раствора. [15]