Гидравлический трубопровод - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если ты закладываешь чушь в компьютер, ничего кроме чуши он обратно не выдаст. Но эта чушь, пройдя через довольно дорогую машину, некоим образом облагораживается, и никто не решается критиковать ее. Законы Мерфи (еще...)

Гидравлический трубопровод

Cтраница 1


Гидравлические трубопроводы промываются в течение 24 час. При наличии обратного трубопровода последний закольцовывается.  [1]

Гидравлические трубопроводы следует проектировать без местных возвышений, чтобы в них не собирался воздух, а также без изгибов, препятствующих сливу жидкости. В воздухопроводах необходимо избегать резких изменений направления движения воздуха и воздушных мешков, способствующих выделению влаги и скоплению конденсата.  [2]

3 Пробки выпускные на Ру250 кг / см2. [3]

Крепление гидравлических трубопроводов в отличие от других должно быть неподвижное и жесткое. Для изготовления деревянных башмаков применяются дуб, береза, ясень; устанавливают башмаки на подставках или кронштейнах, которые надежно заделывают в бетон или прикрепляют к стенам здания или стальным конструкциям сооружений. В табл. 86 приведены размеры конструкции для крепления труб.  [4]

После монтажа гидравлический трубопровод промывается в течение 24 час. При наличии обратного трубопровода последний закольцовывается. Трубопровод промывают для удаления всех загрязнений и механических частиц, которые могут попасть в клапаны, задвижки и механизмы и вывести их из строя. Во время промывки необходимо подавать такое количество жидкости, которое обеспечит ее скорость в трубопроводе не менее 5 м / сек.  [5]

До монтажа гидравлического трубопровода необходимо протравить трубы в 20 % - ном растворе серной или соляной - кислоты.  [6]

До монтажа гидравлического трубопровода необходимо протравить трубы в 20 % - ном растворе серной или соляной кислоты.  [7]

8 Пробки выпускные на Ру250 кг / см2. [8]

К сварке гидравлических трубопроводов допускают только паспортизированных сварщиков.  [9]

В процессе подсоединения гидравлических трубопроводов к превентору фирма рекомендует применять уплотнительную ленту для резьб типа TFE. В противном случае при использовании жидких или маловязких уплотнительных составов для герметизации гидравлических трубопроводов к превентору появляются утечки. Наличие в составах взвешенных твердых частиц повреждает уплотнение или сальник в плите-толкателе. Лента TFE для резьб - - мягкий материал, не содержит твердых примесей и не может повредить резьбовые поверхности деталей. В корпусе сдвоенного превентора предусмотрены четыре штуцера для открывания и закрывания: по одному сбоку в верхней части каждого узла и по одному в нижней боковой части каждого превентора. Для закрывания превентора на бурильной трубе или замке жидкость под давлением подается к нижним штуцерам.  [10]

В инженерной практике для расчета гидравлических трубопроводов пользуются не исходными уравнениями, а составленными на их основе вспомогательными таблицами или номограммами.  [11]

Приемник давления лага 1 соединен при помощи гидравлических трубопроводов с приемными отверстиями статического 37 и полного 38 давления. Отверстие статического давления сообщается с верхней внутренней камерой приемника давления, а отверстие полного давления - с его нижней камерой. С последней жестко связан вертикальный шток 5, служащий для передачи усилий, действующих на мембрану при движении судна на компенсационную систему лага.  [12]

Рассмотрим критическое состояние при вытеснении воды из гидравлического трубопровода. Для этого сначала определим работу при этом вытеснении и изображение ее на рУ - диаграмме.  [13]

В зависимости от трассы, трубопроводы крепятся на подушках или кронштейнах, причем опоры могут быть неподвижными, так как в гидравлических трубопроводах отсутствует тепловое расширение.  [14]

Установка на тепловозе 2ТЭ116 ( рис. 18) состоит из резервуара 8, заполненного водным раствором пенообразователя, двух генераторов высокократной пены 4 с гибкими рукавами, гидравлических трубопроводов и воздухопроводов, соединенных с воздушной магистралью 1 тепловоза. Для предотвращения попадания пены раствора в воздухопровод в месте его присоединения к резервуару установлено предохранительное кольцо 10 из фольги.  [15]



Страницы:      1    2    3