Cтраница 1
![]() |
Компенсатор линзовый. [1] |
Чугунные и асбестоцементные трубопроводы, укладываемые с помощью раструбных и эластичных соединений, в местах соединения с сооружениями в компенсаторах не нуждаются. [2]
Чугунные и асбестоцементные трубопроводы испытываются на давление, равное рабочему, плюс 5 ати, если рабочее давление больше 5 ати, или на двойное рабочее давление, если это давление меньше 5 ати. [3]
![]() |
Схемы устройства упоров при испытании чугунных трубопроводов. [4] |
В чугунных и асбестоцементных трубопроводах должны быть особенно надежно укреплены начало и конец испытываемого участка. На устройство упоров, а также на правильное присоединение к этим упорам концов испытуемого трубопровода следует обращать особое внимание, так как небрежно выполненные упоры прч испытании трубопровода приведут к расстройству стыковых соединений. [5]
Гидравлическое испытание чугунных и асбестоцементных трубопроводов в зимнее время связано со многими осложнениями. [6]
Продолжительность предварительного испытания стальных, чугунных и асбестоцементных трубопроводов должна составлять не менее 10 мин, а полиэтиленовых - не менее 30 мин, после чего испытательное давление снижают до рабочего, при котором производят осмотр трубопровода. Испытательное давление, а также рабочее давление при предварительном испытании разрешается поддерживать подкачкой воды. [7]
Необходимо, однако, отметить, что все приведенные выше соображения об отсутствии особых препятствий к внедрению пневматического испытания относятся лишь к стальным трубопроводам; рекомендовать пневматическое испытание для чугунных и асбестоцементных трубопроводов не следует из-за серьезных опасений в отношении безопасности этих испытаний, так как материал этих трубопроводов пластичностью не отличается и при возможных разрывах трубопровода во время пневматического испытания осколки чугуна и асбестоцемента могут быть выброшены воздухом на далекие расстояния. [8]
Серый мелкоизмолотый порошок, при надлежащих пропорциях дающий в смеси с водой тестообразную массу, которая по затвердении превращается в прочный камневидный материал. В смеси с асбестом или в чистом виде при 10 - 15 % воды применяется для заделки стыков напорных чугунных и асбестоцементных трубопроводов. В смеси с песком в соотношении 1: 3 или 1: 4 употребляется для заделки стыков самотечных трубопроводов из ерамических, бетонных, асбестоцемвит-ных и чугунных труб. [9]
![]() |
Значение установленного давления для напорных трубопроводов. [10] |
Для достижения установленного значения давления трубопровод подвергают опрессовке механическими или гидравлическими прессами. Предварительно на концы испытываемого трубопровода устанавливают заглушки. К стальным трубопроводам заглушки приваривают. В качестве заглушек для чугунных и асбестоцементных трубопроводов применяют стальные патрубки с заглушенными концами. [11]
Гидравлическое испытание трубопроводов производят 2 раза. Первое ( предварительное) испытание ведут до засыпки траншей сами строители для проверки качества работы; при этом испытании трубопровод должен быть засыпан грунтом не менее чем на 20 - 25 см над верхом, с очень тщательным трамбованием грунта между трубой и стенками траншеи; это необходимо для того, чтобы во время испытания трубопровод не сместился. При предварительном испытании стыки остаются незасыпанными для возможности наблюдения за ними. Окончательное испытание производят после засыпки траншей при сдаче трубопровода. Испытание чугунных и асбестоцементных трубопроводов проводят по отдельным участкам длиной до 1 км, а иногда и более. [12]