Cтраница 2
При строительстве лупинга в начале трассы существующего трубопровода графический метод определения градиента давления состоит в следующем. [16]
При проектировании расходомеров, устанавливаемых на существующих трубопроводах, для определения расчетных расходов в некоторых случаях необходимы натурные замеры фактических расходов. [18]
Последние две группы задач представляют поверочные расчеты существующего трубопровода, выясняющие условия его работы при различных значениях гидравлических параметров. [19]
Для реконструируемых систем следует предусматривать максимальное использование существующих трубопроводов. [20]
Последние две группы задач представляют повероч-ные расчеты существующего трубопровода, выясняющие условия его работы при различных значениях гидравлических параметров. [21]
В настоящее время сконденсировавшуюся влагу на всех существующих трубопроводах удаляют вручную. Это трудоемкая работа, причем влагу полностью удалить не удается. [22]
В последние годы для транспортировки различных грузов по существующим трубопроводам используются эластичные оболочки - контейнеры из резиновых, резинотканевых и синтетических материалов. Такие оболочки, в отличие от жестких капсул, которые обязательно надо возвращать к началу трубопровода, могут предназначаться для однократного использования. [23]
Скальные грунты в выемках, подошвы которых расположены выше существующего трубопровода не менее чем на 3 м или на расстоянии 200 м и более от него, можно рыхлить скважинным методом при короткозамед-ленном или замедленном взрывании с обязательной проверкой зарядов на сейсмическую безопасность. [24]
В этом случае имеется возможность присоединения установки непосредственно к существующим трубопроводам через камеру переключения или с устройством промежуточного приемного колодца. [26]
Кроме того, подвергнут испытаниям, внутритрубной диагностике и модернизации существующий трубопровод от Тенгиза до НПС Комсомольская протяженностью 753 км, а НПС Астраханская и Тенгиз - модернизированы и реконструированы. [27]
Это объясняется тем, что численность большей части обслуживающего персонала существующего трубопровода при прокладке параллельной ему новой нитки остается неизменной для этого трубопровода. Сюда относятся управленческий и инженерно-технический персонал, - работники связи, обходчики, операторы по приему и сдаче нефти и нефтепродуктов, работники ремонтно-восстановительной службы и пожарно-сторожевой охраны. Весь этот персонал должен быть и при наличии одной нитки трубопровода. [28]
Кроме того, будет подвергнут испытаниям, внутритрубной диагностике и модернизации существующий трубопровод от Тенгиза до НПС Комсомольская протяженностью 753 км, а НПС Астраханская и Тенгиз - модернизированы и реконструированы. [29]
Трубы, диаметры которых заключены в скобки, применяют только для ремонта существующих трубопроводов. [30]