Фреоновый трубопровод

Cтраница 2

На фреоновых трубопроводах устанавливают арматуру из бронзы или ковкого чугуна. Для предупреждения большой текучести фреонов запорные вентили, кроме сальникового уплотнения, снабжают глухим колпачком над шпинделем. [16]

Приспособление для правки труб. [17]

Если для фреоновых трубопроводов применяют детали из труб, которые гнули с нагревом, или если трубы имеют налет коррозии, то они должны быть подвергнуты травлению - химической очистке от окалины и загрязнений, которую наиболее целесообразно выполнять после сварки элементов в узлы. [18]

Особенности монтажа фреоновых трубопроводов связаны также со свойством фреона-12 и фреона-22 растворяться в масле, используемом для смазки компрессора. Масло, уносимое парами фреона из компрессора, поступает в конденсатор, растворяется в конденсате и вместе с ним попадает в испаритель. Образующиеся в испарителе пары фреона содержат только чистое рабочее тело, вследствие чего раствор фреона и масла, находящийся в испарителе, будет все время обогащаться маслом, если не принять меры к его удалению. Учитывая это свойство фреона, фреоновые холодильные установки проектируют таким образом, чтобы обеспечить циркуляцию масла в установке вместе с холодильным агентом и возврат масла из испарителя в картер компрессора. [19]

Для уплотнения фреоновых трубопроводов и аппаратов нельзя использовать резиновые или промасленные прокладки, так как жидкий фреон растворяет резину и масло. В качестве прокладочного материала можно применять паронит марки УВ, смоченный в глицерине. Внутренние поверхности фреоновых трубопроводов перед монтажом подвергают специальной очистке и проверяют герметичность собранной системы. [20]

Надежность уплотнения фреоновых трубопроводов при монтаже проверяют путем заполнения труб инертным газом или фреоном под давлением. Такое испытание длится 18 ч, причем в течение первых 6 ч давление должно оставаться постоянным. При эксплуатации фреоновых установок следует систематически проверять плотность разъемных соединений с помощью течеискателя ( в первый месяц ежедневно) и немедленно устранять утечки. При монтаже и эксплуатации фреоновых трубопроводов требуется особая тщательность и аккуратность. [21]

Гидравлическое сопротивление фреоновых трубопроводов и особенно всасывающих должно быть минимальным. Для этого диаметры трубопроводов должны соответствовать проектным данным и скорость фреона в них не превышать 14 м / сек для всасывающих и 0 5 - 0 8 м / сек - для жидкостных трубопроводов. Отводы и изгибы труб следует делать плавными, а количество их минимальным. [22]

При монтаже фреоновых трубопроводов основные сборочные работы выполняют в такой же последовательности и теми же способами, как и для аммиачных трубопроводов. Коммуникации собирают из готовых частей ( стальных труб, фланцев, муфт, тройников и др.), руководствуясь монтажной схемой фреоновых трубопроводов и приложенной к ней спецификацией. В первую очередь монтируют основные магистрали от компрессора к конденсатору и испарителю. При этом всасывающие трубопроводы монтируют с уклоном к испарителю. Соединение отдельных участков трубопровода и присоединение его к аппаратам выполняют тремя способами: неразъемным соединением на сварке, разъемным фланцевым соединением и разъемным соединением с накидной гайкой. [23]

При монтаже фреоновых трубопроводов тщательно проверяют внутренние поверхности труб и фасонных частей. [24]

Принципиальная схема фреоновых трубопроводов и график зависимости холодопроиз-водительности и мощности холодильной машины XTM-2-I-4000 от температуры кипения фреона-12 приведены на фиг. [25]

Приспособления для монтажа трубопроводов. [26]

Горизонтальные участки всасывающего фреонового трубопровода выполняют с уклоном 1: 50 в сторону компрессора для облегчения возврата в него масла. [27]

В штуцерно-торцевых соединениях фреоновых трубопроводов специального ниппеля не предусматривают. Накидная гайка на трубке удерживается бортами, отогнутыми на конце трубки. Соединение гайки со штуцером уплотняется с помощью борта мягкой медной стенки трубки. [28]

Изготовленные на месте монтажа фреоновые трубопроводы рекомендуется проверять на прочность давлением воды 1 2 МПа ( 12 ат) со стороны всасывания и 1 8 МПа ( 18 ат) со стороны нагнетания, а также на плотность давлением воздуха 0 98 МПа ( 10 ат) со стороны всасывания и 1 4 МПа ( 15 ат) со стороны нагнетания. После испытания трубопроводы необходимо сушить. [29]

Соединение трубок штуцером и накидными гайками. [30]

Страницы: 1 2 3 4