Криогенный трубопровод
Cтраница 2
В настоящее время для транспортирования сжиженных газов в больших количествах используют специально оборудованные авто - и железнодорожные цистерны, танкеры и криогенные трубопроводы. [16]
Заполнение жидким кислородом железнодорожной цистерны производят в следующей последовательности: открывают вентили налива и дренажа на цистерне; стыкуют с помощью гибкого шланга 5 трубопровод налива цистерны и криогенный трубопровод выдачи кислорода; закрывают дренажный клапан 17 на стационарном резервуаре; открывают вентиль выдачи кислорода 11; открывают пневмо-клапан 12 подачи кислорода в испарители 15 и пневмоклапан 16 и увеличивают давление в емкости до рабочего. Клапан 17 автоматически поддерживает давление в емкости, равное рабочему. После захолаживания трубопровода закрывают вентиль 8 и начинают подавать жидкий кислород в железнодорожную емкость через вентиль 7, контролируя давление и уровень в цистерне по установленным на ней приборам. При достижении необходимого уровня в железнодорожной цистерне закрывают вентиль 7 и вентиль подачи жидкости в цистерну ( см. рис. 171), открывают вентиль 6 и испаряют остатки жидкого кислорода из гибкого шланга 5, после этого отсоединяют гибкий шланг от транспортной емкости. [17]
Особый тип стояка для низких температур был разработан в последнее время с целью получения наименьшей себестоимости и наилучшего сопротивления термическим напряжениям; основание из углеродистой стали поддерживает посредством особого сцепного устройства криогенные трубопроводы, что исключает использование специальных криогенных сталей для всей конструкции. Такие стояки, вероятно, будут применяться на новых установках СПГ. [18]
Системы, разработанные на базе резервуаров типов РЦВ и РЦГ для хранения криогенных жидкостей, различаются объемом хранимого продукта, способом повышения давления в резервуаре при выдаче из него жидкости ( от испарителя наддува или стороннего источника газа), максимальной величиной давления в резервуаре, диаметром и протяженностью криогенных трубопроводов с экрагано-вакуумной изоляцией. [19]
 |
Переливное устройство для жидкого гелия. [20] |
Криогенные трубопроводы служат для передачи криогенной жидкости из ожижителя в емкость для хранения, а также из емкости к потребителю. Криогенные трубопроводы снабжаются высококачественной вакуумной теплоизоляцией, что уменьшает испаряемость жидкости. Необходимый напор создается благодаря избыточному давлению в емкости или насосом. [21]
Трубопроводы для жидкого водорода изготовляют из бесшовных труб. Криогенные трубопроводы с вакуумной изоляцией монтируют из секций, прошедших заводские испытания и обеспечивающих высокие качество монтажа и надежность. Криогенные трубопроводы, как правило, сваривают. Рекомендуется размещать их так, чтобы обеспечить слив остатков продукта в емкость или дренажные системы самотеком. На всех трубах для газообразного и жидкого водорода должна быть предусмотрена возможность продувки их инертным газом. [22]
 |
Переливное устройство для жидкого гелия. [23] |
Криогенные трубопроводы служат для передачи криогенной жидкости из ожижителя в емкость для хранения, а также из емкости к потребителю. Криогенные трубопроводы снабжаются высококачественной вакуумной теплоизоляцией, что уменьшает испаряемость жидкости. Необходимый напор создается благодаря избыточному давлению в емкости или насосом. [24]
 |
Сравнение мощности компрессорных установок и стоимости компрессии водорода и метана. [25] |
К ( в момент пуска) длина его на каждые 100 м уменьшается: при использовании в качестве конструкционного материала никелевой стали - на 210 мм, хромоникелевой стали - на 330 мм и алюминия - на 460 мм. В связи с этим криогенный трубопровод обязательно должен иметь тепловые компенсаторы. [26]
Криогенные трубопроводы служат для передачи сжиженных газов, их снабжают высококачественной теплоизоляцией, что уменьшает испаряемость жидкости. Для ускорения предварительного охлаждения длинного криогенного трубопровода через определенные интервалы предусматривают специальные патрубки для отвода пара. Однако такой способ вызывает увеличение потерь жидкости. Если трубопровод имеет хорошую изоляцию и жидкость непрерывно подается с одного конца, то появление ее на другом конце трубопровода является вопросом только времени. [27]
В зависимости от давления транспортируемой среды различают технологические трубопроводы вакуумные ( ниже 1 кгс / см2), низкого ( от 1 до 15 кгс / см2), среднего ( от 16 до tOO кгс / см2), высокого давления ( более 100 кгс / см2) и безнапорные. В отдельную группу следует выделить так называемые криогенные трубопроводы, предназначенные для транспортирования сжиженных газов при низких и сверхнизких ( жидкий водород и гелий) температурах. [28]
Разработан ряд пенопластмасс ( ФРП-2Н, Криофин-1), обладающих повышенной стойкостью к загоранию в кислороде и обогащенном кислородом воздухе. Возможность их безопасного применения в качестве теплоизоляции криогенных трубопроводов рассмотрена в последующих главах. [29]
Криогенные трубопроводы служат для передачи криогенной жидкости из ожижителя в емкость для хранения, а также из емкости к потребителю. Криогенные трубопроводы снабжаются высококачественной вакуумной теплоизоляцией, что уменьшает испаряемость жидкости. Необходимый напор создается благодаря избыточному давлению в емкости или насосом. [30]
Страницы: 1 2 3