Необогреваемый трубопровод
Cтраница 2
При работе котлов с наработками, близкими к предельным, должны соблюдаться условия, обеспечивающие прежде всего безопасность персонала. Под особым контролем вне зависимости от того, что является критерием долговечности ( температура, эрозия, коррозия, малоцикловая усталость), должны находиться барабаны, гибы необогреваемых трубопроводов, коллекторы и сварные соединения. [16]
При этом динамические характеристики конвективного теплообменника должны превратиться в характеристики теплоизолированной трубы. Подстановка в передаточные функции ( 5 - 93) значения 1Й0 ( е 0) дает результат ( см. табл. 5 - 6), совпадающий с соответствующими за-висимостями, найденными для необогреваемого трубопровода из модели радиационного теплообменника. Здесь, однако, никак не проявляется двухслойность стенки, так как - при выводе динамических характеристик конвективного теплообменника тепловая аккумуляция в наружной жидкости принималась равной нулю. [17]
Для большинства современных парогенераторов характерна тепловая схема с общим противоточным направлением движения рабочей среды и газов. В качестве примера на рис. 10 - 1 приведена упрощенная расчетная схема парогенератора ТГМП-204 к блоку 800 МВт. Посредством необогреваемых трубопроводов экономайзерная группа связана с группой радиационных поверхностей. [18]
Для уменьшения трудоемкости процесса моделирования в этом случае [ математическая модель должна строиться по структурному принципу. Компоненты модели должны соответствовать конструктивным элементам парогенератора. Основными структурными звеньями являются поверхностные теплообменники и необогреваемые трубопроводы; участки смешения рабочей среды и газов; топочная камера; регулирующие клапаны турбины. В качестве исходной информации задаются непосредственно конструктивные и режимные параметры звеньев. [19]
 |
Изоляция арматуры трубопровода, проложенного с обогревающими спутниками. [20] |
Чтобы изоляция арматуры плотно прилегала к изоляции трубопровода, последней у торцов придают цилиндрическую форму. В остальном арматуру трубопровода с обогревающими шутниками ( рис. 13) изолируют так же, как арматуру необогреваемых трубопроводов. [21]
 |
Изоляция арматуры съемными полуфутлярами. [22] |
Чтобы изоляция арматуры плотно прилегала к изоляции трубопровода, Последней у торцов придают цилиндрическую форму. В остальном арматуру трубопровода с обогревающими спутниками ( рис. 13) изолируют так же, как арматуру необогреваемых трубопроводов. [23]
Необходимость усиления борьбы со стояночной коррозией вызывается следующими обстоятельствами. Во-первых, барабанные котлы многих ТЭС высокого давления имеют значительную наработку ( 100 - 200 тыс. ч), в связи с чем заметно возросла продолжительность простоя таких котлов в ремонте. Во-вторых, усиление неравномерности графика электрических нагрузок требует перевода многих ТЭС с барабанными котлами в маневренный режим работы с повышением числа пусков и остановов котлов. При этом опасна не только интенсификация стояночной коррозии, но и усиление коррозии под нагрузкой за счет развития в процессе работы очагов стояночной коррозии. Из этих очагов могут, в частности, активно развиваться подшламовая и пароводяная коррозия металла экранных труб, коррозионно-усталостное разрушение гибов необогреваемых трубопроводов, коррозионное растрескивание металла барабанов, коррозионно-тер-мическое разрушение металла пароперегревателей ( см. гл. Кроме того, обычные методы консервации требуют определенной подготовки и способны предупредить стояночную коррозию лишь при плановых остановах котлов. При внеплановых ( аварийных) остановах в результате, например, разрушении экранных труб и других поверхностей нагрева котельный металл на время ремонта практически не защищен от стояночной коррозии. [24]
Страницы: 1 2