Cтраница 3
За кузовом расположена цистерна, в которой постоянно поддерживается необходимое давление воздушным 2-цилиндровым компрессором; вода разбрызгивается по подметаемой поверхности при помощи 5 дюз, расположенных перед кузовом, и 1 дюзы, расположенной справа, для лотка. Привод для всех механизмов расположен с левой стороны вожатого в особом ящике, так что самая ответственная часть всего управления находится под постоянным контролем вожатого. За сиденьем вожатого над задним колесом смонтирован 42-сильный бензиновый двигатель, огражденный специальным фильтром от пыли, поднимающейся при подметании. Справой стороны вожатого имеются рычаги для управления как главной щеткой, вращающейся на горизонтальном валу и расположенной под машиной сзади, так и щеткой для лотков, расположенной сбоку с правой стороны и вращающейся на вертикальной оси; передача к щетке лотка-карданная. [31]
Пленум требует от комитетов комсомола более ответственного отношения к подбору и направлению вожатых в каждый пионерский отряд. Стремиться, чтобы вожатый работал в отряде несколько лет, глубоко знал индивидуальные особенности ребят. Создавать условия для творческой работы вожатого, заботиться о росте его авторитета, активно использовать меры морального и материального поощрения, совместно с внешкольными учреждениями организовать систематическую учебу. [32]
Я удостоверился, что Пугачев и он ( вожатый) были одно и то оке лицо. [33]
То же, что который в относительном знач. То же, что какой в относительном знач. Берестов отвечал с таким owe усердием, с каковым цепной медведь кланяется господам по приказанию своего вожатого. [34]
Сметанию предшествует поливка, устраняющая образование пыли. Наклонный элеватор, который подает смет в ящик, состоит из резиновых пластин, привинченных к полосам из углового железа. Ящик для смета, емкостью в 1 5 мв, опоражнивается через отверстие, имеющееся на дне ящика, а через отверстие в крышке ящика вожатый следит за его наполнением. Подметаемая поверхность освещается электричеством. [35]
Если ты разобрался в этих схемах, то, вероятно, заметил: электроны движутся в направлении от отрицательного полюса источника напряжения к положительному, а дырки перемещаются от положительного полюса к отрицательному. Это явление можно сравнить с хорошо знакомой тебе картиной. Вожатый подает команду: сомкнуть строй. Ребята по очереди делают шаг вправо, заполняя пустые места. Ребята один за другим перемещаются к правому флангу, а пустые места - в сторону левого фланга. [36]
![]() |
Схема движения электронов и дырок в полупроводнике. [37] |
Рассматривая эти схемы, ты, конечно, заметил: электроны движутся в направлении от отрицательного полюса источника напряжения к положительному, а дырки перемещаются от положительного полюса к отрицательному. Это явление можно сравнить с такой хорошо знакомой тебе картиной. Вожатый подает команду: Сомкнуть строй. Ребята по очереди перемещаются вправо, заполняя пустые места. Ребята один за другим перемещаются к правому флангу, а пустые места-в сторону левого. [38]
За кузовом расположена цистерна, в которой постоянно поддерживается необходимое давление воздушным 2-цилиндровым компрессором; вода разбрызгивается по подметаемой поверхности при помощи 5 дюз, расположенных перед кузовом, и 1 дюзы, расположенной справа, для лотка. Привод для всех механизмов расположен с левой стороны вожатого в особом ящике, так что самая ответственная часть всего управления находится под постоянным контролем вожатого. За сиденьем вожатого над задним колесом смонтирован 42-сильный бензиновый двигатель, огражденный специальным фильтром от пыли, поднимающейся при подметании. Справой стороны вожатого имеются рычаги для управления как главной щеткой, вращающейся на горизонтальном валу и расположенной под машиной сзади, так и щеткой для лотков, расположенной сбоку с правой стороны и вращающейся на вертикальной оси; передача к щетке лотка-карданная. [39]
Питание электромагнитных катушек контакторов производится от контактных проводов, причем последовательно с катушками включены трубчатые сопротивления по 2 500 и каждое. Цепь тока управления включает в себя следующие аппараты. Педаль находится под правой ногой вожатого и приводит во вращение барабан контроллера при помощи зубчатого сектора и шестеренки. Контроллер имеет 13 положений: 5 реостатных, 1 ходовое с компаундным возбуждением, 5-с ослаблением шунтового поля, 1 ходовое с чисто сериее-ным возбуждением и наконец нулевое положение ( нога снята с педали), когда вся силовая цепь выключена. Нажимая на педаль, вожатый включает силовую цепь, дальнейшим нажатием выводит пусковые сопротивления, затем вводит постепенно регулировочные сопротивления в шунтовую цепь ( ослабление поля) и наконец, при нажатии педали до отказа, совершенно размыкает цепь шунтовой обмотки. [40]
Обком, многие горкомы, райкомы ВЛКСМ неудовлетворительно работают с кадрами, имеющими прямое отношение к руководству пионерской организацией. Среди заведующих отделами учащейся молодежи горкомов, райкомов комсомола более половины не имеют высшего образования. Из 897 штатных старших пионерских вожатых 61 процент с общим средним н только 14 процентов с высшим и незаконченным высшим образованием; высока сменяемость пионерских кадров; плохо организована их переподготовка. Не решена до конца проблема отрядного вожатого. Мало комсомольцев работают с ребятами по месту жительства. [41]
Токоприемники роликовые, установлены на крыше. Нажатие ролика осуществляется четырьмя пружинами; нормальное давление 12 - 14 кг. Два радиореактора ( дроссельные катушки) установлены на крыше и служат для защиты от вредного влияния пульсаций тока на радиоустановки. Автоматический выключател ь-трамвайного типа с ручным приводом из кабины вожатого. Автомат регулируется на 300 А и служит для защиты от перегрузки. Линейный контактор электромагнитного типа работает как выключатель силового тока, а в случае перегрузки действует как автомат благодаря наличию максимального реле. [42]
Передачи-для боковой щетки, элеватора, насоса разбрызгивателя - отдельные для каждого механизма, заключены в кожух с маслом; передачи автоматически выключаются, когда машине дается задний ход. Все рычаги от механизмов расположены у вожатого под руками. Имеются 2 ручных тормоза, из которых один запасной. В таких случаях вожатый поднятием щита на задней щетке удаляет попавший предмет при помощи особого крюка и затем ставит в прежнее положение предохранитель. При наполнении ящика вожатый действием на рычаг опоражнивает ящик, после чего дается задний ход машине, к-рая, обходя кучу смета, продолжает работу. Резервуар для воды, емкостью в 900 л ( 200 галлонов), снабжен двойным фильтром для предохранения от попадания пыли и грязи; вода подается насосом в разбрызгиватель под давлением ( обычно 3 atm разбрызгиватель снабжен 8 соплами, отвинчиваемыми для прочистки. Щетки имеют 2 рабочих скорости-4 и 6 миль в час. Такую же скорость имеет и боковая щетка. [43]
Передачи-для боковой щетки, элеватора, насоса разбрызгивателя - отдельные для каждого механизма, заключены в кожух с маслом; передачи автоматически выключаются, когда машине дается задний ход. Все рычаги от механизмов расположены у вожатого под руками. Имеются 2 ручных тормоза, из которых один запасной. В таких случаях вожатый поднятием щита на задней щетке удаляет попавший предмет при помощи особого крюка и затем ставит в прежнее положение предохранитель. При наполнении ящика вожатый действием на рычаг опоражнивает ящик, после чего дается задний ход машине, к-рая, обходя кучу смета, продолжает работу. Резервуар для воды, емкостью в 900 л ( 200 галлонов), снабжен двойным фильтром для предохранения от попадания пыли и грязи; вода подается насосом в разбрызгиватель под давлением ( обычно 3 atm разбрызгиватель снабжен 8 соплами, отвинчиваемыми для прочистки. Щетки имеют 2 рабочих скорости-4 и 6 миль в час. Такую же скорость имеет и боковая щетка. [44]
Питание электромагнитных катушек контакторов производится от контактных проводов, причем последовательно с катушками включены трубчатые сопротивления по 2 500 и каждое. Цепь тока управления включает в себя следующие аппараты. Педаль находится под правой ногой вожатого и приводит во вращение барабан контроллера при помощи зубчатого сектора и шестеренки. Контроллер имеет 13 положений: 5 реостатных, 1 ходовое с компаундным возбуждением, 5-с ослаблением шунтового поля, 1 ходовое с чисто сериее-ным возбуждением и наконец нулевое положение ( нога снята с педали), когда вся силовая цепь выключена. Нажимая на педаль, вожатый включает силовую цепь, дальнейшим нажатием выводит пусковые сопротивления, затем вводит постепенно регулировочные сопротивления в шунтовую цепь ( ослабление поля) и наконец, при нажатии педали до отказа, совершенно размыкает цепь шунтовой обмотки. [45]