Cтраница 1
Безаварийное вождение возможно, если водитель быстро и правильно воспринимает дорожную обстановку. Если человек имеет опыт в данной работе, обладает нужными теоретическими знаниями, если у него имеются интерес и любовь к своей профессии, то восприятие облегчается и ускоряется. Поэтому водители, хорошо знающие устройство автомобиля, разбирающиеся в теоретических основах автомобильного дела, хорошо усвоившие правила движения, любящие свое дело, как правило, быстро воспринимают дорожную обстановку и это помогает им работать безаварийно. [1]
Таким образом, для обеспечения безаварийного вождения подвижных транспортных средств как в прошлом, так и в настоящее время, в основном, служат светосигнальные установки. Световые сигналы в виде разнообразных светящих точек и фигур как по отдельности, так и в различных сочетаниях, посылаемые специальными устройствами в заданных направлениях, создают необходимую информацию, пользуясь которой водители свободно ориентируются на путях и обеспечивают нормальное движение. Однако уже теперь и особенно в ближайшем будущем, средства световой сигнализации приходится дополнять радиосредствами и инфракрасными приборами и установками. Наиболее эффективное сочетание последних со светосигнальными средствами и совершенствование тех и других с учетом спецификации отдельных видов областей применения являются задачей как проектировщиков, так и эксплуатационников светосигнальных установок. [2]
Продольный профиль обычно в сокращенном виде используется машинистами для правильного и безаварийного вождения поездов. [3]
Большинство страховщиков, однако, используют систему скидок для тех, кто старается предотвратить возникновение претензий. Величина скидки прямо зависит от числа лет безаварийного вождения застрахованного транспорта. Эта система действительно снижает общие издержки по возмещению, так как небольшие повреждения страхователь стремится исправить сам, чтобы не потерять права на скидку. [4]
Чтобы быть эффективными, вознаграждения не обязательно должны быть большими по размеру. По сути, можно даже начать судебное дело за относительно небольшие суммы вознаграждения, такие, например, как премиальные пустяки за безаварийное вождение автомобиля на протяжении одного года или пяти лет: почему-то именно эти сроки чаще всего фигурируют в некоторых судебных разбирательствах. Если незначительное материальное вознаграждение изменяет поведение человека, то этот человек может рассудить дело таким образом, что причина заключалась не в побуждении к охране труда, а совершенно в другом - стремлении взять его на приманку. Нет никакой необходимости в преодолении такой мотивации к охране труда тогда, когда внешний побудительный мотив становится большим и значительным, потому что он полностью оправдывает наступившие в поведении человека изменения. [5]