Cтраница 3
В станционных трубопроводах соединение труб, фасонных частей и арматуры осуществляется сваркой или с помощью фланцев. [31]
При проектировании станционных трубопроводов основой служат отраслевые стандарты на сортамет труб, стандарты на детали трубопроводов, нормы расчета на прочность, регламентирующие расчет по выбору основных размеров, руководящие технические материалы по поверочным расчетам на прочность, требования к габаритным размерам, конфигурации и составу трубопроводных блоков и ряд других нормативно-технических документов. Эта документация позволяет набрать заданную генеральным проектантом трассу паропровода из унифицированных элементов заводского изготовления. Резко ограничивается номенклатура используемых элементов; их можно изготавливать крупными сериями по стабильной прогрессивной технологии. [32]
Для изготовления станционных трубопроводов применяются углеродистые ( с содержанием углерода не менее 0 5 %) и легированные стали перлитного класса. Эти стали при относительной невысокой стоимости ( по сравнению с аустенитными) обладают достаточной прочностью при длительном воздействии высоких температур ( углеродистые - 450 С, легированные - до 540 - 585 С), легко подвергаются механической обработке и хорошо свариваются. Поэтому они являются основным материалом для изготовления как самих трубопроводов, так и фасонных частей и арматуры. [33]
Стоимость сооружения станционных трубопроводов в зависимости от типа станции составляет от 8 до 14 % всех капитальных затрат на тепломеханическое оборудование, причем чем выше начальные параметры пара, тем выше доля этих затрат. Рост единичных мощностей агрегатов и начальных параметров пара повышает требования к надежности работы трубопроводов. [34]
Важными элементами станционных трубопроводов являются опорные конструкции. [35]
При монтаже станционных трубопроводов и трубных элементов котла часто пользуются нормами расхода электродов на каждый свариваемый стык. [36]
![]() |
Категория трубопроводов по правилам Госгортехнадзора СССР ( 1970 г. [37] |
Трубы для станционных трубопроводов, изготовляемые по ГОСТ или техническим условиям, выбираются для той или иной категории трубопроводов в порядке, установленном правилами Госгортехнадзора СССР. [38]
Комплектование оборудования станционных трубопроводов производится по основным заводским поставочным документам: детальным описям и отправочным спецификациям заводов-поставщиков. При этом проверяется количество отправочных марок, идущих для сборки мон-таж ных блоков: отдельных труб ( прямых и гнутых), арматуры, фланцев, шпилек или болтов с гайками, прокладок, опор и подвесок с пружинами. Одновременно с комплектованием указанных элементов оборудования производится их внешний осмотр. Проверяется наличие заводских паспортов или сертификатов на все трубы, арматуру, фланцы, шпильки и пружины, входящие в комплект трубопроводов, подведомственных инспекции Госгортехнадзора. Кроме того, на каждой детали устанавливается наличие специального клейма отдела технического контроля ( ОТК) завода-изготовителя. Это клеймо указывает марку стали, из которой изготовлены труба, фасонная часть или арматура. Все трубы, арматура, фасонные части, фланцы, шпильки, гайки и другие части станционных трубопроводов, изготовленные из легированных сталей марок 12Х1МФ, 15Х1М1Ф, Х18Н12Т и др., подвергаются проверке сти-лоскопированием. [39]
При монтаже станционных трубопроводов необходимо руководствоваться основными положениями по технике безопасности строительно-монтажных работ ( СНнП Ш - А. [40]
При монтаже станционных трубопроводов применяют плоские и воротниковые фланцы. На зеркале таких фланцев иногда выполняют концентрические уплотнительные канавки, чтобы мягкая прокладка вдавливалась в них при затяжке фланцевого соединения, что повышает его плотность. [41]
На всех станционных трубопроводах по достижении паркового ресурса должна производиться одна вырезка из гнутой трубы с максимальной остаточной деформацией. Такая же операция должна производиться по достижении половины допускаемой величины этой деформации. Вырезка делается из труб каждой марки стали. Оценка состояния металла на вырезке должна включать определение химического состава, карбидный анализ, контроль механических свойств при комнатной и рабочей температурах и исследования микроструктуры. [42]
Основным видом сварки станционных трубопроводов в настоящее время является ручная электродуговая сварка; этим способом свариваются все без исключения стыки трубопроводов на монтажных площадках электростанций. [43]
Предназначена для изготовления станционных трубопроводов среднего и низкого давлений, осмотра и испытания арматуры. [45]