Общий трубопровод
Cтраница 2
Из насосов рассол нагнетается в общий трубопровод, откуда поступает для охлаждения в испарители холодильных машин. [16]
Смешение газов, поступающих в общий трубопровод, в котором установлено давление, меньшее, чем у смешиваемых газов. [17]
 |
Узел включения конденсатора и ресиверов. [18] |
Из конденсатора и ресивера ведут общий трубопровод к воздухоотделителю для выпуска воздуха из системы холодильной установки. Из нагнетательного трубопровода после маслоотделителя предусмотрено устройство для отвода паров холодильного агента, что необходимо для горячей оттайки приборов охлаждения и передавливания жидкого холодильного агента из дренажного ресивера в испарительную систему. [19]
Вода после них поступает в общий трубопровод, который или оканчивается носиком для излива смешанной воды, или душевой трубкой с душевой сеткой, которая в некоторых конструкциях может быть заменена гибким шлангом. Некоторые конструкции смесителей для ванн ( рис. 74) имеют носик для излива воды в ванну и душевую сетку. Переключение воды в ванну или в душевую сетку производится за счет поворота пробочного крана, встроенного в корпус смесителя после смешивания воды. В случае, если смеситель для ванны имеет и стационарную душевую трубу с сеткой и гибкий шланг с сеткой, то на стационарной трубе предусматривается еще один пробочный кран, поворотом которого вода направляется к одной из душевых сеток. [20]
Допускается использование для нескольких ТРК общего трубопровода подачи бензина или дизельного топлива из одного или нескольких резервуаров йри условии наличия запорной арматуры на этих трубопроводах перед каждой ТРК и каждым резервуаром. [21]
Допускается использование для нескольких ТРК общего трубопровода подачи бензина или дизельного топлива только из одного резервуара ( камеры) контейнера хранения топлива при условии наличия запорной арматуры перед каждой ТРК. [22]
Допускается использование для нескольких ТРК общего трубопровода подачи бензина или дизельного топлива из одного или нескольких резервуаров при условии наличия запорной арматуры на этих трубопроводах перед каждой ТРК и каждым резервуаром. [23]
Допускается использование для нескольких ТРК общего трубопровода подачи бензина или дизельного топлива только из одного резервуара ( камеры) контейнера хранения топлива при условии наличия запорной арматуры перед каждой ТРК. [24]
Допускается использование для нескольких ТРК общего трубопровода подачи бензина или дизельного топлива из одного или нескольких резервуаров при условии наличия запорной арматуры на этих трубопроводах перед каждой ТРК и каждым резервуаром. [25]
Допускается использование для нескольких ТРК общего трубопровода подачи бензина или дизельного топлива только из одного резервуара ( камеры) контейнера хранения топлива при условии наличия запорной арматуры перед каждой ТРК. [26]
Допускается использование для нескольких ТРК общего трубопровода подачи бензина или дизельного топлива из резервуара ПАЗС при условии наличия запорной арматуры на этом трубопроводе перед каждой ТРК. [27]
Допускается использование для нескольких ТРК общего трубопровода подачи бензина или дизельного топлива только из одного резервуара ( камеры) контейнера хранения топлива при условии наличия запорной арматуры перед каждой ТРК. [28]
Измерительная диафрагма регулятора ставится на общем трубопроводе петлевого потока данной пары, а регулирующие органы на трубопроводах петли, выходящей из каждого регенератора. Таким образом, регулирующий прибор должен работать попеременно с одним или с другим регулирующим органом, в зависимости от того, из какого регенератора отбирается воздух - петля. Для этого в состав регулятора должно быть включено устройство, подключающее выход регулятора на соответствующий регулирующий орган. Так как петля отбирается из регенератора во время прохождения прямого потока, то импульс на переключение может быть получен от контактного манометра, установленного на одном из регенераторов. [29]
Из баков конденсат подают насосами через общий трубопровод в паросборники котлов. Для питания паровых котлов устанавливают не менее двух центробежных питательных насосов, один из которых резервный. При производительности котлов не более 500 кг / ч может применяться ручной насос в качестве резервного, а для котлов производительностью не выше 150 кг / ч только один насос, в том числе ручной. [30]
Страницы: 1 2 3 4