Металлический трубопровод
Cтраница 2
Металлические трубопроводы и прочие естественные заземлители должны присоединяться к системе заземления. [16]
Металлические трубопроводы при большой протяженности соприкасаются с грунтами самого различного состава и строения, различной влажности и аэрации. [17]
 |
Заглушки для испытания самотечных трубопроводов диаметром 350 - 1000 мм. [18] |
Самотечные металлические трубопроводы испытывают на давление 5 атм в соответствии с приведенными выше указаниями. [19]
Металлические трубопроводы метрополитена, связанные с внешними сетями трубопроводов, при выходе из сооружений метрополитена должны быть отделены от остальной сети труб изолирующими фланцевыми соединениями. [20]
Незащищенный металлический трубопровод в различных грунтах подвергается большему или меньшему разрушению, что сказывается на продолжительности срока службы трубопровода. [21]
Металлические трубопроводы систем ПРВ, как чугунные, так и стальные, будучи уложенными в земле, подвержены воздействию внешней и внутренней коррозии. Различают следующие виды коррозии внешней поверхности труб: почвенную, биокоррозию и от воздействия блуждающих токов. Почвенная коррозия зависит от влажности грунтов, в которых уложен трубопровод, от содержания в них различных агрессивных веществ. Биокоррозия металлических трубопроводов вызывается жизнедеятельностью микроорганизмов. Блуждающие токи вызывают электрохимическую коррозию труб. [22]
Не металлические трубопроводы должны заключаться в металлические гильзы ( длиной от 6 до 8 внутренних диаметров) с приваркой последних по периметру к экрану. Крюки для навески радиаторов также должны привариваться по периметру к экрану. [23]
Поскольку шарнирный металлический трубопровод имеет жесткое соединение всех узлов и его рассоединение невозможно, устройство целесообразно устанавливать на наполнительную колонку без скоростных клапанов или клапанов безопасности. Устройство подсоединяют к фланцу наполнительной колонки и фиксируют в нерабочем положении. Устройство с автоцистерной соединяют через сальниковый шарнир с помощью накидной гайки. В период эксплуатации устройства осуществляют наружный осмотр, проверку плавности перемещения подвижных частей и определение утечек. При обслуживании производят смазку трущихся частей через масленки, разборку некоторых узлов с заменой непригодных уплотнителей. [24]
Участки металлических трубопроводов, проложенных в туннеле под ходовыми рельсами, должны отделяться изолирующими фланцами от остальной сети трубопроводов метрополитена. Участки трубопроводов в местах прохода через стены и тюбинги должны иметь изолирующее покрытие. Изолирующие фланцы устанавливаются в доступных для осмотра и в сухих местах. [25]
В металлических трубопроводах место закупорки легко обнаружить путем их обстукивания: заполненная жидкостью труба издает глухой звук, пустая - звонкий. Обстукивание свинцовых труб недопустимо. [26]
Возможно использовать металлический трубопровод в качестве резистора и нагревать его переменным электрическим током. Предлагаемый трубопровод состоит из стальной центральной трубы и стальной защитной оболочки, между которыми находятся тепловая изоляция, вакуумное пространство и ряд радиальных дистанционных приспособлений. При прокладке центральную трубу для предварительного напряжения нагревают электротоком. В разогретом состоянии внутреннюю и наружную трубы закрепляют относительно друг друга приваркой косынок и упорных колец. Между упорными кольцами находятся тепло - и электроизоляционные элементы. [27]
В СССР металлические трубопроводы для воды и рассола начинают заменять полиэтиленовыми. Эти трубы имеют значительные преимущества перед стальными; они морозостойки и сохраняют достаточную стойкость при температурах до - 60 С ( при замерзании в них воды диаметр труб увеличивается до 3 %, а после оттаивания труби прпчпмают первоначальные размеры); не подвергаются коррозии и воздействию агрессивных сред, а поэтому более долговечны; из-за отсутствия коррозионных отложений внутри труб пропускная способность их постоянна и выше, чем у стальных примерно в 1 5 раза; минеральные соли, оседающие на стенках труб, легко удаляются гндропневматической продувкой; трубы в 8 раз легче стальных. [28]
Для защиты металлических трубопроводов от П01чвенной коррозии и коррозии блуждающими токами применяют покрытие их различными изолирующими материалами или катодную защиту. Антикоррозионные покрытия должны быть водонепроницаемыми, должны прочно сцепляться с поверхностью трубы, не подвергаться ускоренному старению, не содержать веществ, разъедающих металл, хорошо сопротивляться механическим нагрузкам, не давать трещин и не размягчаться при температуре 40 С. [29]
Хотя для металлических трубопроводов распределенная утечка не имеет места, ее целесообразно ввести для лучшего представления об электрической аналогии. [30]
Страницы: 1 2 3 4