Стальной трубопровод

Cтраница 3

Стальные трубопроводы, прокладываемые непосредственно в земле, на территории нефтебаз в зоне блуждающих токов должны иметь весьма усиленные защитные покрытия и защиту путем катодной поляризации в опасных зонах независимо от коррозионной активности грунта. Усиленную дренажную защиту следует при менять для защиты от коррозии в тех случаях, когда применение поляризованных дренажей неэффективно или неоправдано по экономическим показателям. Катодную защиту подземных сооружений от коррозии, вызываемой блуждающими токами, следует применять в тех случаях, когда применение поляризованных и усиленных дренажей неоправдано по технико-экономическим соображениям. При надземной и канальной прокладке трубопроводы для защиты от коррозии покрывают защитными красками. [31]

Схема действия шарикового фиксатора золотника в положениях. [32]

Стальные трубопроводы изготовляются из стальных бесшовных труб, имеющих на концах ниппели с шаровой поверхностью и соединительные гайки. [33]

Стальные трубопроводы предварительно испытывают только при наличии положительных результатов контроля за качеством сварки и изоляции. [34]

Стальные трубопроводы, прокладываемые в земле, подвержены воздействию грунтовых вод и блуждающих токов, вызывающих коррозионное разрушение металла труб. Чтобы предотвратить это разрушение, трубы изолируют. [35]

Стальные трубопроводы должны быть покрыты снаружи битумом или лаком. [36]

Стальные трубопроводы, облицованные пластмассой, объединяют два важных свойства: коррозионную стойкость за счет пластмассового слоя и прочность на сжатие за счет стальной трубы. Однако такой способ защиты от коррозии дает максимальный эффект только в том случае, когда соединительные элементы и места стыков также защищены от коррозии, поэтому необходимо уделять значительное внимание технологии соединения таких труб. За рубежом трубопроводы с пластмассовой облицовкой применяются лишь в незначительном объеме. [37]

Стальные трубопроводы, используемые для транспортирования нефти, нефтепродуктов и газа, подвергаются атмосферной, почвенной и внутренней коррозии. [38]

Механизированное приспособление для очистки труб. [39]

Стальные трубопроводы, прокладываемые непосредственно в грунте и не нуждающиеся в теплоизоляции, должны быть защищены противокоррозийным покрытием. Изоляция трубопроводов и оборудования холодильных установок должна производиться до заполнения их охлаждающим агентом. [40]

Стальные трубопроводы при нагревании удлиняются, а при охлаждении укорачиваются. При нагреве на 100 С один метр трубы из углеродистой стали удлиняется на 1 2 мм. В табл. 9 приводятся для некоторых сталей числовые значения этого коэффициента в зависимости от температуры стенки трубы. [41]

Стальные трубопроводы для водорода выполняют обычно с электроизолирующими разрывами в виде вставок длиной не менее 300 мм из электроизоляционного материала. Стальные трубопроводы для рассола хлорида натрия гуммируют изнутри, а для электролитической щелочи гуммируют изнутри и снаружи, чтобы предотвратить утечку тока по металлу не гуммированных снаружи труб. Гуммирование снаружи необходимо еще и потому, что трубы укладывают в каналы и лотки в полу отделения электролиза, в которые могут попадать вода и электролитическая щелочь. В отделении электролиза не разрешается прокладка водопроводных труб на стене, примыкающей к преобразовательной подстанции. [42]

Стальные трубопроводы, прокладываемые в грунте, защищаются полимерными пленочными материалами, которые навиваются на очищенную от коррозии трубу специальными изолировочными машинами. Одна сторона пленки клейкая, что обеспечивает ее плотное сцепление с металлом трубы. [43]

Стальные трубопроводы, а также из полиэтилена и твердого поливинилхлорида рассчитывают на совместное воздействие внутреннего давления, внешней нагрузки, атмосферного давления Рвак при образовании вакуума и внешнего гидравлического давления Рг. Чугунные, асбестоцементные и железобетонные трубопроводы рассчитывают на совместное воздействие внутреннего давления и внешней нагрузки. [44]

Стальные трубопроводы, укладываемые в траншею, футляр или туннель, необходимо покрыть усиленной антикоррозийной изоляцией. При пересечении электрифицированных железных дорог металлические трубопроводы требуется защищать от электрокоррозии. [45]

Страницы: 1 2 3 4