Cтраница 2
В работе механизаторов производственными вредностями являются пыле - и газовыделения, влияние шума и вибрации. Труд механизаторов связан с возможностью загрязнения одежды, кожи рук и тела горючим ( дизельным топливом, бензином и др.) и смазочными материалами, что может способствовать развитию кожных заболеваний. [16]
Лучшие директора совхозов и председатели некоторых колхозов хорошо работают с людьми, правильно организуют их труд. Труд механизаторов, которые ведут сев и междурядную обработку посевов, оплачивают не только по количеству обработанной земли, но и с учетом качества всходов. [17]
Основными видами сельскохозяйственных работ являются полеводство и животноводство. В полеводстве особого внимания заслуживает труд механизаторов, а также круг гигиенических вопросов, связанных с использованием ядохимикатов. [18]
Неудовлетворительное использование техники в ряде колхозов является в значительной мере следствием большой текучести механизаторских кадров. Во многих колхозах не применяется порядок оплаты труда механизаторов, рекомендованный решениями правительства СССР, в связи с этим не соблюдается принцип материальной заинтересованности работающих на машинах колхозников в повышении производительности труда и сохранности техники. [19]
Расходы на химические средства защиты растений при соблюдении технологии сокращаются. Меньше число обработок посевов - соответственно меньше расходов на горючее, оплату труда механизаторов. [20]
В графах 10 и 11 количество работников указывается в зависимости от, агрегата и условий производства. Обязательно следует выделить графу 41 - требуемое число механизаторов ( трактористов, шоферов, машинистов и др.), так как уровень бплаты труда механизаторов и подсобных рабочих разный. [21]
В графах 10 и 11 количество работников указывается в зависимости от агрегата и условий производства. Обязательно следует выделить графу 11 - требуемое число механизаторов ( трактористов, шоферов, машинистов и др.), так как уровень оплаты труда механизаторов и подсобных рабочих разный. [22]
Промышленность должна зиачптелиго шире развсрпутг, работу но совершенствованию конструкции тракторов, комбайнов н других машин, но повышению их экономичности и надежности п работе. Следует смелее переходить на выпуск тракторов и сельскохозяйственных машин с повышенными рабочими скоростями, чтобы сделать новый, еще более значительный скачок и росте производительности труда механизаторов. [23]
Резкое повышение температуры в дневное время ( с 10 - 11 ч до 17 - 18 ч) создает сильные восходящие потоки воздуха, препятствующие оседанию распыленных частиц на растения, при этом возможны ожоги листовой поверхности. В это время обычно бывает тихая, безветренная погода с умеренной температурой, что способствует не только хорошему оседанию и прилипанию распыленных частиц на растения, но и более производительной работе агрегатов, улучшению условий труда механизаторов. [24]
Количество работающих зависит от используемого агрегата. Указывают только тех исполнителей, которые непосредственно обслуживают агрегат. Такое подразделение необходимо потому, что оплата труда механизаторов осуществляется по тарифной сетке на механизированные работы, а подсобных рабочих - по тарифной сетке на копно-ручпые работы. [25]
Нерационально устроенные и размещенные на машинах рабочие места являются причиной значительных физических напряжений и нерациональной рабочей позы механизаторов при управлении агрегатами. Известно, что увеличение скоростей и ширины захвата, а также совмещение рабочих операций на машинах, сопровождается интенсификацией производственных процессов и небла гоприятных производственных факторов, возрастанием нервно-эмоционального напряжения. Однако конструкторы сельскохозяйственной техники зачастую не учитывают этих моментов и не осуществляют соответствующих мероприятий по оздоровлению условий труда механизаторов. [26]
Планирование на перспективу обусловливает в ряде случаев необходимость большей дифференциации отдельных нормативных показателей ( например, показателя выработки одного работника в стоимостном измерении, фондоотдачи и др.), а также замены не - которых из них. Так, все еще широко применяемый показатель уровня механизации строительно-монтажных работ ( отношение в стоимостных единицах работ, выполняемых механизированным способом, к их общему объему) себя уже изжил; по некоторым видам линейных работ ( земляные, сварочно-монтажные и др.) в трубопроводном строительстве этот показатель достиг почти предель-еого значения ( более 98 %), в то же время затраты ручного труда в отрасли достигают пока еще около 55 - 60 % общего объема трудовых затрат. В этой связи, по-видимому, настало время, когда следует вводить в планирование показатель механизации труда - отношение затрат труда рабочих механизаторов к их общему числу, участвующих в строительном процессе. [27]
Технология работ характеризуется совокупностью способов и последовательностью выполнения отдельных операций. Организация ремонта и технического обслуживания включает совокупность мероприятий по поддержанию машин в работоспособном состоянии. Организация управления строительными работами характеризуется принимаемыми решениями по последовательности, месту и времени проведения работ, мерами воздействия на коллективы и отдельных работников с целью достижения планируемых результатов деятельности, производственными связями отдельных звеньев. Организация труда механизаторов отражается условиями труда, режима труда и отдыха, квалификацией персонала, особенностями материального стимулирования, поддержанием трудовой дисциплины, обоснованностью норм труда. [28]
Великая Отечеств, война 1941 - 45 нанесла огромный ущерб нар. Сразу после изгнания оккупантов на освобожденной территории стали восстанавливаться старые и создаваться новые МТС. Был осуществлен ряд мор по дальнейшему укреплению материально-технич. МТС, по созданию сети ремонтных предприятий, введена новая система стимулирования труда механизаторов и др. работников станций. [29]
Наибольшее распространение в Центральном районе Нечерноземной зоны России получил загонный способ вспашки, когда перед вспашкой поля разбивают на отдельные загоны. Вначале пашут свальные загоны, а затем выпахивают развальные. При этом качество вспашки в значительной мере зависит от прямолинейности и параллельности хода в свальных загонах. Отступления от этих требований приводят к образованию клиньев в развальном загоне, выпахивание которых отнимает много времени и резко снижает качество вспашки. Для устранения этих недостатков, особенно в условиях группового метода работы, целесообразно выделить одного, наиболее опытного, механизатора, который разбивал бы поле на загоны и выполнял первые проходы в свальных загонах. Производительность труда остальных механизаторов увеличивается за счет исключения из рабочего времени, затрачиваемого на дополнительные переналадки плуга, необходимого для правильного выполнения свальных гребней и развальных борозд. [30]