Cтраница 1
Труд водителей автомобилей, имеющих простой в работе е по своей вине, оплачивается в размере 37 5 % установленной-тарифной ставки. [1]
Труд водителей автомобилей в этом случае также оплачивается в половинном размере, но не от полной, а от части ( 75 %) тарифной ставки. [2]
Труд водителей автомобилей, перевозящих груз в попутном направлении, оплачивается по повышенным ( на 25 %) расценкам. При этом имеется в виду, что загрузка автомобиля в попутном направлении осуществляется диспетчерско-контрольным пунктом или другим подразделением автотранспорта общего пользования как по заявкам, так и в принудительном порядке. [3]
Труд водителей автомобилей регулируется общими нормами трудового законодательства. Основ законодательства Союза ССР и союзных республик о труде настоящее Положение регламентирует особенности применения этих норм исходя из специфики организации труда и отдыха водителей автомобилей. [4]
Оплата труда водителей автомобилей, занятых на перевозке грузов, не предусмотренных Едиными нормами времени, производится на основе норм времени, установленных непосредственно на производстве в результате технического нормирования. Если нормы времени, рассчитанные на предприятии, ниже Единых норм времени, они должны быть сохранены. [5]
При сдельной оплате труда водителей автомобилей все их рабочее время ( кроме предусмотренного подпунктами б, д, ж и з) учитывается в нормах времени и особой оплате не подлежит. [6]
Сдельные расценки принимают на основании Единых норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельных расценок для оплаты труда водителей автомобилей, установленных для грузов 1-го класса на единицу измерения. При перевозке грузов, не предусмотренных действующей номенклатурой и классификацией грузов, обеспечивающих коэффициент использования грузоподъемности автомобиля ниже 0 50 при полной загрузке автомобиля по габариту ( объему), поправочный коэффициент определяется по фактическому коэффициенту использования грузоподъемности автомобиля. [7]
Для них устанавливают, как правило, сдельную систему оплаты труда с применением Единых норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельных расценок для оплаты труда водителей автомобилей. Если по условиям работы не представляется возможным или нецелесообразно применять для этих водителей сдельную оплату труда, устанавливают повременную или повременно-премиальную систему оплаты труда. [8]
Для отдельных категорий работников автотранспортного предприятия могут быть установлены частные показатели производительности труда, наиболее полно отвечающие условиям и характеру их работы. Так, производительность труда водителей автомобилей может быть выражена в тоннах перевезенного груза или тоннокилометрах. В качестве показателя, характеризующего производительность труда ремонтно-обслуживающих рабочих, принимают количество километров пробега автомобилей, приходящихся на одного рабочего. [9]
Для водителей грузовых автомобилей, занятых на перевозке грузов, устанавливают, как правило, сдельную систему оплаты труда, как более стимулирующую рост производительности труда. Оплата труда производится на основе Единых норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельных расценок для оплаты труда водителей автомобилей. [10]