Возбудитель - двигатель
Cтраница 1
Возбудитель двигателя вместе с контактными кольцами насажен на отдельный вал, который имеет фланцеаое соединение с валом двигателя. Двигатель имеет проточную вентиляцию. Двигатели этого типа мощностью свыше 4000 кВт выполняются с замкнутой системой вентиляции и охлаждением воздуха с помощью охладителей. [1]
Система управления возбудителем двигателей и распределения нагрузки выполнена с применением нереверсивных магнитных усилителей промышленной частоты. [2]
Одним из основных звеньев системы является возбудитель двигателя. Он должен обладать определенным запасом по напряжению, чтобы с помощью форсиров-ки возбуждения обеспечить заданный теми разгона или замедления привода выше основной скорости, а также протекание в системе управления полем переходных процессов, соответствующих настройке регуляторов. [3]
Электромашинный усилитель применяют также в качестве регулируемого возбудителя двигателей постоянного тока, а иногда и синхронного двигателя переменного тока. [4]
Управление машинами перенесено на реостаты в цепях возбуждения возбудителей двигателя Вд и генератора Вг. Особое место занимает система Леонарда с так называемым трехобмо-точным генератором Леонарда по типу сварочной машины Кремера, который имеет три обмотки возбуждения: независимую, самовозбуждения и про-тивокомпаундную. Такая комбинация обмоток дает возможность получать малое изменение скорости двигателя от холостого хода до полной нагрузки с резким падением ее при перегрузках ( фиг. [5]
 |
Синхронный электродвигатель. [6] |
В дальнейшем, когда ротор синхронного электродвигателя наберет номинальное число оборотов, возбудитель двигателя начинает вырабатывать постоянный ток, который поступает в обмотку ротора, и двигатель продолжает свою работу с неизменным числом оборотов. [7]
Для нормальной работы автоматического регулятора необходимо, чтобы поддерживалось стабильное напряжение в возбудителе двигателя привода оплавления и на кольцевом сварочном трансформаторе. Для этого работа дизельной электростанции также должна быть автоматизирована. [8]
В дальнейшем, по мере того как ротор синхронного электродвигателя наберет полное число оборотов, возбудитель двигателя начинает вырабатывать постоянный ток, который поступает в обмотку ротора, и двигатель продолжает свою работу с неизменным числом оборотов. [9]
 |
Принципиальная схема вентильного двигателя с естественной коммутацией инвертора тока. [10] |
Принципиальная схема ВД с естественной коммутацией ннвер тора тока приведена на рис. 4.76. Схема содержит управляемый выпрямитель УВ, сглаживающий реактор L, инвертор тока И, тиристор-ный возбудитель ТВ двигателя М и системы управления 1ъптряздш телем СУВ и инвертором СУЙ. [11]
 |
Осциллограммы прокатки стали ШХ15 из слитка массы 4 5 т в квадрат 260X260 при двухдвнгательном. [12] |
Первичная обмотка этого трансформатора подключена последовательно с обмоткой возбуждения двигателя. Ко вторичной обмотке трансформатора подключена стабилизирующая обмотка А1 - А2 ЭМУ возбудителя двигателя. [13]
Страницы: 1