Пневматический поршневой возбудитель
Cтраница 1
 |
Поршневые вибровозбудители. [1] |
Пневматический поршневой возбудитель ( рис. 3.5, а) состоит из цилиндрического корпуса 1 и размещенного в нем поршня 2, имеющего проточки и каналы. Для подачи сжатого воздуха служит патрубок б; отверстия а и в предназначены для выпуска воздуха. В положении цилиндра, показанном на схеме, сжатый воздух по внутреннему каналу в цилиндре, проточке г и каналу д в поршне попадает в левую полость цилиндра. [2]
 |
Поршневые вибровозбудители. [3] |
Гидравлические и пневматические поршневые, вынуждающая сила которых создается давлением жидкости, пара или газа, приводящим в возвратно-поступательное движение относительно цилиндра поршень возбудителя. Пневматический поршневой возбудитель ( рис. 3.5, а) состоит из цилиндрического корпуса 1 и размещенного в нем поршня 2, имеющего проточки и каналы. Для подачи сжатого воздуха служит патрубок б; отверстия а и б предназначены для выпуска воздуха. В положении цилиндра, показанном на схеме, сжатый воздух по внутреннему каналу в цилиндре, проточке г и каналу д в поршне попадает в левую полость цилиндра. Под действием давления воздуха поршень начинает перемещаться относительно цилиндра вправо, пока не будет открыто отверстие а, через которое воздух выходит в атмосферу; к этому моменту прекращается подача сжатого воздуха в левую полость цилиндра и начинается его подача по ранее рассмотренной схеме в правую полость цилиндра. [4]
 |
Поршневые вибровозбудители. [5] |
Гидравлические и пневматические поршневые, вынуждающая сила которых создается давлением жидкости, пара или газа, приводящим в возвратно-поступательное движение относительно цилиндра поршень возбудителя. Пневматический поршневой возбудитель ( рис. 3.5, а) состоит из цилиндрического корпуса 1 и размещенного в нем поршня 2, имеющего проточки и каналы. Для подачи сжатого воздуха служит патрубок б; отверстия а и б предназначены для выпуска воздуха. В положении цилиндра, показанном на схеме, сжатый воздух по внутреннему каналу в цилиндре, проточке г и каналу д в поршне попадает в левую полость цилиндра. Под действием давления воздуха поршень начинает перемещаться относительно цилиндра вправо, пока не будет открыто отверстие а, через которое воздух выходит в атмосферу; к этому моменту прекращается подача сжатого воздуха в левую полость цилиндра и начинается его подача по ранее рассмотренной схеме в правую полость цилиндра. [6]
Страницы: 1