Основные технологические трудности
Cтраница 1
Основные технологические трудности в проведении процесса связаны с отложением кокса в трубах печей. Так как кокс имеет низкий коэффициент теплопередачи, для достижения заданной температуры выхода продукта из печи при отложении кокса повышается температура стенки трубы, что ускоряет разрушение металла. Кроме того, отложения кокса уменьшают сечение трубы, в результате повышается гидравлическое сопротивление змеевика печи. [1]
Основные технологические трудности, возникающие при использовании кремнезема, это: плохое или неустойчивое диспергирование наполнителя, высокая вязкость смеси, низкое качество экструдата, чрезмерно высокая температура экструзии. [2]
 |
Зависимость выхода метриола ( 1, расхода формальдегида ( 2 и конденсирующего агента ( 3 от продолжительности реакции при 80 С. [3] |
Основные технологические трудности связаны с выделением метриола из реакционной смеси, содержащей побочные продукты и большое количество солей. [4]
Основные технологические трудности определяются, с одной стороны, большой длиной изделия при малой толщине обкладки, что потребовало создания высокого давления литья ( более 200 МПа), а с другой стороны - необходимостью обеспечения прямолинейности оси обкладки и прочного крепления обкладки к арматуре. [5]
Выход, однако, невысок, и в настоящее время, когда основные технологические трудности, связанные с применением элементарного фтора, в значительной степени преодолены, метод не имеет особенных преимуществ перед способами прямого фторирования. [6]
Доступность и дешевизна исходного сырья, отсутствие коробления при действии влаги, высокая пого-доустойчивость, хорошая окрашиваемость и совместимость с другими полимерами - все эти качества обусловили исключительно быстрый рост производства этих материалов после того, как были преодолены основные технологические трудности, связанные с узким температурным интервалом переработки этого полимера. [7]
Основные технологические трудности при изготовлении ВЗП связаны, конечно, с гибким колесом. Отечественной промышленностью накоплен достаточный опыт производства ВЗП вообще и гибких колес в частности. Наиболее технологичным приемом является раскатка гибкого колеса в матрицу с одновременным формированием тонкостенной оболочки и зубчатого венца. Но материал гибкого колеса, обладая хорошей пластической деформируемостью, не всегда может обеспечить заданную долговечность колеса и в большинстве случаев такое колесо требует упрочняющей, например дробеструйной, обработки. [8]
Вопросы получения и использования тонких полимерных и металлополимерных покрытий пока весьма проблематичны и требуют пристального внимания научных и инженерных работников. Основные технологические трудности связаны прежде всего с тем, что необходимая толщина покрытий в ряде случаев соизмерима с размерами молекул полимерных материалов. [9]
Страницы: 1