Конструктивные трудности

Cтраница 3

Поэтому отклонение от габаритного цикла и приближение к элементарному циклу ae f k l d a приведут к падению удельной объемной работы, что может вызвать конструктивные трудности при проектировании турбины. [31]

Большие объемы рабочего тела отрицательно сказываются на конструкции поршневых агрегатов; они также лимитируют максимальную мощность паровых и газовых турбин, получаемую в одном агрегате, и создают конструктивные трудности. [32]

Схемы многоугольников имеют и определенные недостатки: снижение надежности работы при ремонте любого выключателя, так как в этом случае происходит разрыв многоугольника; определенные затруднения с настройкой релейной защиты; некоторые конструктивные трудности в случае расширения распредустройства. [33]

Величины местных значений интенсивности теплоотдачи могут отличаться от средних величин в несколько раз, причем максимум тепловой нагрузки должен приходиться на кромки, охлаждение которых через внутренние каналы как раз наталкивается на конструктивные трудности. Поэтому попытка внутреннего охлаждения обычно приводит к вынужденному утолщению кромок и к снижению допустимых окружных скоростей. Можно утверждать, что применение сверхзвуковых или больших дозвуковых скоростей набегающего потока ( требующих острых передних кромок) здесь окажется заведомо нецелесообразно, что вступает в противоречие со стремлением сократить число охлаждаемых ступеней. [34]

Поэтому отклонение от габаритного цикла и приближение к элементарному циклу a - e - f - k - l - d - a приведут к уменьшению удельной объемной работы, что может вызвать конструктивные трудности при проектировании турбины. [35]

Схемы работы вибрационных фильтров. [36]

Вибрационные фильтры с гидродинамической передачей колебаний на пористую перегородку недостаточно эффективны, так как для обеспечения необходимого режима работы площадь перегородки должна быть сопоставима с излучающей поверхностью гидродинамического генератора колебаний, что создает конструктивные трудности, поэтому большее распространение получили аппараты с жесткой связью. [37]

Схема с двумя несек ционированными системами сборных шин и с одним выключателем на цепь. [38]

Схемы многоугольников имеют и определенные недостатки: снижается надежность работы при ремонте любого выключателя, так как в этом случае происходит разрыв многоугольника; возникают определенные затруднения с настройкой релейной защиты; возникают некоторые конструктивные трудности в случае расширения РУ. [39]

Расчеты показывают, что в целях ускорения получения изотопа U необходимо усилить ионный ток по меньшей мере с 1 до 100 а. Конструктивные трудности, связанные с получением такого мощного ионноготока, могут быть обойдены, если вместо одного разделителя, рассчитанного на ионный ток в 100 а, построить 100 разделителей с силой ионного тока в 1 а каждый. [40]

Таким образом, задача построения роторных машин для операций IV класса является в большинстве случаев более простой, чем для операций III класса. Конструктивные трудности при создании таких роторов могут быть связаны лишь с необходимостью применения специальных жаростойких или кислотостойких материалов. Задача усложняется лишь для операций, отличающихся особо большой продолжительностью, вследствие чего размеры роторов могут стать неприемлемо великими. Для таких операций необходимо применение многорядных планетарных роторов или цепных форм рабочих машин III класса, обеспечивающих увеличение времени обработки за счет увеличения сечения потока изделий. [41]

П-50) или боковое ( см. рис. П-49) расположение привода, что позволяет значительно сократить длину вала. Недостатком этого метода являются конструктивные трудности при уплотнении вала. [42]

Передачами, изображенными на схеме 4, заполняется разрыв в диапазоне передаточных отношений передач, приведенных на схемах 1 и 2, но по сравнению с последними они имеют меньшую нагрузочную способность, так как более чем двухпоточными их выполнить не удается. Кроме того, возникают конструктивные трудности с размещением подшипников сателлитов. Поэтому такие передачи обычно применяют в приводах систем управления и приборах. [43]

Естественно, что имеется определенный предел увеличения скорости; при чрезмерном увеличении скорости величина выделяющейся энергии уменьшается незначительно, а величина хода траверсы увеличивается значительно. Увеличиваются при этом также конструктивные трудности. Различные фирмы принимают скорость контактов при отсутствии тока 1 - 3 м / сек. [44]

Схема конденсаторного частотомера со сглаживающим фильтром. [45]

Страницы: 1 2 3 4