Cтраница 1
Трудоемкость сборочных операций достигает 30 % от общей трудоемкости изготовления сварного изделия. Для ее снижения применяют сборочно-сварочные приспособления ( табл. 7.1), манипуляторы и сборочные стенды. [1]
Для уменьшения трудоемкости сборочных операций и повышения точности сборки прежде всего должна быть установлена необходимая степень механизации сборочных процессов. Для механизации операций рекомендуется применение стендов, различных зажимных и упорных приспособлений, кондукторов и других универсальных и специальных устройств, позволяющих точно фиксировать расположение собираемых частей. Установка собираемых деталей и узлов в подобного рода приспособлениях выполняется, как правило, вручную. [2]
Значительного сокращения трудоемкости сборочных операций при сборке тяжелых узлов и изделий достигают благодаря применению поворотных механизированных стендов с реверсивным приводом, позволяющих устанавливать объект сборки в наиболее удобное для сборщика положение. На Харьковском заводе транспортного машиностроения сборка крупных деталей осуществляется на таких стендах. Свердлова на поворотных механизированных стендах собирают шпиндельные бабки. [3]
Применение приспособлений снижает трудоемкость сборочных операций, уменьшает остаточные деформации, повышает качество конструкций и упрощает контроль и приемку собранных конструкций. [4]
Применительно к снижению трудоемкости сборочных операций могут иметь место различные способы установки деталей при сборке машин и, в частности, подшипников и валиков в корпусных деталях машин. [5]
Приведенные выше данные о трудоемкости сборочных операций показывают, что совершенствование процесса сборки требует улучшения технологии и организации не только основных, но и вспомогательных ( подъемно-транспортных и подготовительных) операций, использования совершенных высокомеханизированных сборочных стендов, специализированной оснастки, механизированного инструмента. [6]
В чем заключается основное направление работ для снижения трудоемкости сборочных операций. [7]
Продольные швы выполняются на плоскости, что приводит к снижению трудоемкости сварочных и сборочных операций. Трудоемкость снижается также за счет сокращения количества кольцевых швов. [8]
При возникновении смещений кромок вследствие отклонений формы их ликвидируют за счет пригоночно-доделочных работ, что значительно повышает трудоемкость сборочных операций. При этом пригонка может осуществляться как за счет местных деформаций кромок, так и общей деформации всей детали в радиальном направлении. Пригоночные деформации вызывают появление остаточных напряжений, которые могут отрицательно сказаться на прочности сварных соединений. Поэтому актуальной является проблема оптимизации сборки сопрягаемых поверхностей в кольцевых соединениях. [9]
Одной из важнейших технологических предпосылок конструирования машин во многих случаях является расчленение конструкций на отдельные сборочные единицы с целью снижения трудоемкости сборочных операций. Это не только облегчает сборку, но нередко способствует также уменьшению трудоемкости механической обработки. [10]
Смещения кромок, возникающие вследствие отклонений формы поперечных сечений деталей от круглости, ликвидируют за счет пригоночно-доделочных работ, что значительно повышает трудоемкость сборочных операций. При этом пригонка может осуществляться как за счет местных деформаций кромок, так и общей деформации обечаек в радиальном направлении. Пригоночные деформации вызывают появление остаточных напряжений, которые могут отрицательно сказаться на прочности сварных соединений. [11]
Смещения кромок, возникающие вследствие отклонений формы поперечных сечений деталей от круглости, ликвидируют за счет пригоночно-доделочных работ, что значительно повышает трудоемкость сборочных операций. При этом пригонка может осуществляться за счет как местных деформаций кромок, так и общей деформации обечаек в радиальном направлении. Пригоночные деформации вызывают появление остаточных напряжений, которые могут отрицательно сказаться на прочности сварных соединений. [12]
Такие методы чистовой обработки, как тонкое алмазное точение, выглаживание, тонкое шлифование, хонингование и доводка, позволяют сократить объем пригоночных работ при сборке ( снизить до 50 % трудоемкость сборочных операций), обеспечивая ремонтопригодность ( взаимозаменяемость) деталей изделия. [13]
Процессы - сборки деталей в отдельные узлы и общую сборку машины также относят к слесарным операциям. Трудоемкость сборочных операций главным образом зависит от качества обработки деталей на станках. [14]
Основной вид соединения деталей в аппаратостроении - сварка, Однако в результате сварочных операций возникают различного рода деформации, не позволяющие вести сборку аппаратов по принципу взаимозаменяемости. Это увеличивает трудоемкость сборочных операций и нарушает ритм работы линии. Поэтому при разработке технологического процесса необходимо заранее учитывать расчетным или статическим методом сварочные деформации. [15]