Возбуждение - резонанс
Cтраница 2
Таким образом, вибрации сосуда приводят к возбуждению своеобразного параметрического резонанса со взаимодействием соседних мод собственных колебаний капли, взвешенной в жидкости другой плотности. Пороговое значение амплитуды скорости вибраций, необходимое для возбуждения резонанса, определяется вязкой диссипацией и растет с ростом номера резонирующих мод, а следовательно, с ростом частоты вибраций сосуда. [16]
А / 2 имеют противоположные фазы ( фиг. Это обстоятельство хорошо согласуется с тем, что, согласно (5.11), для возбуждения резонанса необходимо, чтобы по крайней мере одна из компонент hx, hv была отлична от нуля. [17]
 |
Структурная схема вибростенда для испытаний полигармо нической вибрацией. [18] |
Преимущества этого вида испытаний состоят в относительно лизкон стоимости оборудования. Они дают полезную информацию для корректировки испытуемого объекта, так как может быть легко зафиксирована частота, при которой происходит его разрушение или отказ в работе. Недостатком испытаний с переменной частотой гармонической вибрации является то, что возбуждение различных резонансов в испытуемом объекте происходит последовательно, а не одновременно. [19]
Большой интерес представляют мгновенные резонансы в подсистемах, составляющих фрактальные объекты. Такие резонансы могут иметь различную физическую природу, быть, например, электромагнитными или акустическими. Среди интересных приложений можно указать сверхбольшие интегральные схемы, в которых внешние поля могут вызывать возбуждение взаимодействующих резонансов. [20]
G высокодобротные резонансы ( х 10 - 3) существуют и в области формального отсутствия запертых мод при параметрах х и0, обеспечивающих высокий уровень возбуждения высшей затухающей волны в расширении. ПРИ 2 п позволяет сделать вывод о том, что для возбуждения резонансов на запертых модах не обязательно наличие критических сечений, запирающих высшую волну. Достаточным условием является равноправное взаимодействие в резонансном объеме большего количества волн, чем в подводящих трактах. [21]
Динамический расчет даже идеализированной системы весьма сложен, а для реального колеса не представляется возможным. Основная сложность заключается не в расчете всего спектра собственных частот и форм колебаний, а в определении опасных для данных чисел оборотов резонансных форм. Надежную оценку динамических свойств колеса можно получить только экспериментально. При этом испытания должны проводиться на вращающихся натурных колесах с аэродинамическим нагру-жением. Замена натурных колес уменьшенными моделями может привести к существенным нарушениям картины возбуждения резонансов даже при относительно небольшом отклонении от геометрического подобия. Организация натурных прочностных испытаний колес в заводских условиях часто представляет значительные трудности, так как испытательный стенд должен быть оборудован приводом значительной мощности, допускающим плавное изменение числа оборотов в широком диапазоне. На НЗЛ наряду с натурными прочностными испытаниями в заводских условиях и в условиях эксплуатации проводится тен-зометрирование натурных вращающихся колес при воздействии воздушными струями, направленными перпендикулярно дискам. [22]
Страницы: 1 2