Cтраница 1
Указанные измерители пока еще не всегда являются достаточно определенными. [1]
Указанный измеритель, характеризуя экономичность двигателя, не может служить для оценки экономичности автомобиля в целом. Для указанной цели в качестве измерителя топливной экономичности автомобилей в СССР принят расход топлива в килограммах ( или литрах) на 100 км пути, а также в килограммах ( или литрах) на тонно-километр для грузовых и пассажиро-километр для пассажирских автомобилей. [2]
Указанные измерители необходимо учесть в первую очередь при составлении графика движения. Из нормальной диаграммы движения свободное удельное тяговое усилие, которое вызывает ускорение, выражается через углы а и р с помощью следующих соотношений, соответствующих фиг. [3]
Указанный измеритель показывает, сколько транзитных вагонов имеет в парке дорога ( отделение) на один вагон сдачи. [4]
![]() |
Ферродинамиче-ский измеритель с двумя степенями свободы. Способы крепления рамки. [5] |
Действие указанного измерителя состоит в следующем: при присоединении обмоток к источнику переменного напряжения в воздушном зазоре образуется вращающееся магнитное поле, которое не создает магнитное потокосцепление, когда плоскость кольца совпадает с плоскостью вектора магнитной индукции. Ввиду этого равновесное состояние кольца не нарушается. [6]
![]() |
Поплавковый дозатор. [7] |
Вместо указанного измерителя уровня может быть установлен автоматический уровнемер, дающий импульс па включение и выключение подающих насосов. [8]
В изготовленные машины указанные измерители температуры могут встраиваться в лобовые или пазовые части обмотки, а также закладываться между отдельными листами активной стали ( на глубину не менее 5 мм от ее поверхности) в такие доступные точки, в которых ожидаются наибольшие температуры. [9]
При достаточно развитой кавитации в жидкости указанные измерители дают значительные ошибки, и поэтому применяют прямые методы оценки эффективности кавитации, связывая полученные результаты с технологическим эффектом использования ультразвука. [10]
Доходы локомотивных депо состоят из средств, получаемых от отделения дороги за выполненный объем работы в указанных измерителях по установленным расчетным ставкам. [11]
Резонансные уровнемеры обычно имеют двухканальную структуру ( как было описано в гл. В указанном измерителе используется два канала преобразования. На вход первого канала подается измеряемый х и неинформативный параметр, а на вход второго канала - только неинформативный. [12]
В термодинамических расчетах встречается необходимость переходить от одних величин, измеряющих количество влаги, претерпевающей фазовый переход, к другим. Установим соотношения между указанными измерителями влаги. [13]
![]() |
Разделение центров двух спектров - стан. [14] |
Для того чтобы точность была порядка десятитысячных или стотысячных для узких линий, необходимо раздельное измерение частот с помощью счетчика частот или волнометра. Одновременно проводят измерение поля с помощью ЯМР-измерителя магнитной индукции или полупроводникового кристалла - регулятора поля, откалиброванного указанным измерителем. [15]