Масляный туман
Cтраница 3
Применение масляного тумана обеспечивает нормальное заполнение корпусов высокоскоростных подшипников маслом, а также легкое проникновение смазки вместе с охлаждающей струей воздуха к наиболее нагретым и плохо смазывающимся элементам подшипников - к телам качения и гнездам сепараторов. В результате резко снижается трение в подшипнике за счет подачи минимально необходимого для образования масляной пленки количества масла, в 3 - 5 раз снижается расход масла по сравнению с капельной смазкой, увеличивается отвод тепла от подшипника, ибо он все время омывается масляным туманом, который снимает с подшипника часть тепла и удаляет его с уходящим воздухом в атмосферу. Кроме того, создание в подшипниках избыточного давления препятствует попаданию в них извне абразивных частиц и пыли. Следует отметить, что частицы масла, покрытые воздушными пленками, достаточно устойчивы против образования капель и осаждения их на стенках сосудов и трубопроводов. [31]
Вдыхание масляного тумана со взвешенными частицами размером от I до 100 мкм вызывает отравление. [32]
Смазку масляным туманом применяют при значениях параметра dn до 1 2 - 10 мм обjмин и более. [33]
 |
Схема ручной централизованной станции СРГ. [34] |
Смазка масляным туманом применяется для высокооборотных сборочных единиц с подшипниками качения, комплексов трения шпинделей шлифовальных станков, пневматических инструментов и других механизмов. [35]
Смазывание масляным туманом применяется для высокоскоростных малонагруженных подшипников малых и средних габаритных размеров. Этот метод позволяет маслу проникнуть в подшипники, расположенные в труднодоступных местах, а также хорошо дозировать масло и подводить к подшипнику лишь минимально необходимое его количество. [36]
 |
Схема ручной централизованной станции СРГ. [37] |
Смазка масляным туманом применяется для высокооборотных сборочных единиц с подшипниками качения, комплексов трения шпинделей шлифовальных станков, пневматических инструментов и других механизмов. [38]
Смазку масляным туманом применяют при значениях параметра dmn до 1 7 - 106 мм об / мин и более. [39]
 |
Подшипники с маслоотража-тельными кольцами.| Мазеудерживающее кольцо. [40] |
Смазывание масляным туманом применяют для высокоскоростных легконагруженных подшипников. С помощью специальных распылителей под давлением в узел подается струя воздуха, которая увлекает частицы масла. Этот метод позволяет маслу проникнуть в подшипники, расположенные в труднодоступных местах, создает проточное смазывание при минимальном расходе масла, обеспечивает хорошее охлаждение подшипника, а давление предохраняет. [41]
Смазку масляным туманом - для особо быстроходных подшипников при п более 30, чаще более 45 тыс. об / мин, она обеспечивает хорошее охлаждение и защиту подшипников. [42]
Смазка масляным туманом рекомендуется для быстроходных подшипников, работающих при малых и средних нагрузках. Эффективность данного метода смазки заключается в значительной экономии расхода масла, повышении сроков службы смазываемых подшипников, улучшении отвода тепла от рабочих деталей подшипников, уменьшении трения в подшипниках, создании в подшипниковых узлах избыточного давления, что препятствует попаданию в них пыли и абразивных частиц извне. [43]
Смазка масляным туманом, образующимся во всасывающем патрубке, применяется главным образом для малых ком-нрессоров. Значительная часть масла, необходимого для второй ступени двухступенчатого компрессора, вносится с газом из первой ступени. [44]
 |
Подача масла к бы - - L J. [45] |
Страницы: 1 2 3 4