Cтраница 2
Проверяют устойчивость приборов к воздействию морского тумана следующим образом. После внешнего осмотра и измерения электрических параметров в нормальных климатических условиях приборы помещают в камеру, температура в которой устанавливается равной 27 2 G, и подвергают воздействию морского тумана, созданного распылением синтетического раствора солей. [16]
Испытания на устойчивость к воздействию морского тумана позволяют имитировать условия транспортировки изделий морем и хранения их на морском берегу. Их проводят в камере солевого тумана КТС-1, выполненной в виде шкафа, состоящего из двух частей, соединенных между собой болтами. В верхней части аппарата расположена испытательная камера с двойными стенками, между которыми циркулирует нагретый воздух. В нижней части камеры расположены: аэрозольный аппарат, резервуар с соляным раствором, вентилятор нагревателей с воздухопроводом. [17]
Устойчивость герметических реле к воздействию морского тумана определяется также надежностью герметизации, величиной сопротивления и электрической прочностью изоляции. [18]
Переключатели типа ПКн устойчивы к морскому туману, инею, росе, плесневым грибам, к условиям тропического климата. Переключатели ПКи21, ПКн23 выпускаются промышленностью с зависимой и независимой фиксацией, с блокировкой, исключающей включение двух любых рядом стоящих кнопок, со световой сигнализацией на светодиодах и без нее. Переключатель ПКн25 имеет те же исполнения, но без блокировки. Переключатель ПКн27 без фиксации, не имеет блокировки и световой сигнализации. [19]
Приборы считаются выдержавшими испытание на воздействие морского тумана, если после испытания их внешний вид и электрические параметры соответствуют требованиям технических условий. [20]
Ускоренное испытание на атмосферостойкость проводят в камере морского тумана, насыщенной мелкими взвешенными в воздухе каплями раствора NaCl, или в аппарате искусственной погоды, где образцы покрытий, вращающиеся на барабане, подвергают воздействию света дуговой лампы и периодическому смачиванию струей воды. Можно также подвергать образцы попеременному воздействию высоких и низких температур, света, воды, имитируя влияние атмосферных факторов, что также позволяет по прошествии нескольких суток получить ориентировочное суждение об атмосферостойкости покрытий. [21]
Возможно, что эти аэрозоли представляют собой остатки испарившегося морского тумана. [22]
Смазка защищает от коррозии изделия, работающие в условиях морского тумана и контакта с морской и пресной водой, а также при непосредственном воздействии солнечных лучей и нагреве поверхностей до 100 С. [23]
Хауфтон [35] приводит значения средних концентраций SC4 - в морском тумане в пределах между 6 5 и 52 мг / л в различных местах северо-восточного побережья США. Воздушные массы в этом районе в основном подвержены влиянию загрязненного воздуха с континента, но одним этим трудно объяснить такие высокие значения. [24]
Аппаратура в выключенном состоянии помещается в камеру и подвергается воздействию морского тумана, созданного разбрызгиванием водного раствора следующего состава: 27 г хлорида натрия; 6 г хлорида малния ( безводного); 1 г хлорида кальция ( безводного); 1 г хлористого калия; 1 л дистиллиро-ванной воды. [25]
Для общей герметизации с целью защиты ремонтируемых ГИМ от влаги, морского тумана, брызг и водяной пыли применяют герметизацию в разъемном корпусе из алюминиевого сплава. Чтобы стенки корпуса могли выдерживать разрывающее усилие при изменении окружающего барометрического давления, их упрочняют наружными ребрами жесткости, которые одновременно играют роль радиатора. Корпус обычно выполняют состоящим из рамы и двух крышек ( нижней и верхней), которые соединяются с рамой с помощью фланцевого соединения. В стыке между сопрягаемыми поверхностями необходимо обеспечить беззазор-ность, достигаемую с помощью прокладки из материала, способного упруго деформироваться. [26]
Проведенные исследования по выяснению стойкости ИС к воздействию повышенной влажности и морского тумана показали, что корпуса схем являются фактором, ограничивающим стойкость ИС к указанным видам воздействия. Механическая прочность твердотельных схем в большинстве случаев превышает технические возможности испытательного оборудования. [27]
Устойчивость покрытия к воздействию повышенной температуры и влажности, солнечного света и морского тумана определяют по ГОСТ 15157 - 69, разд. [28]
Географический фактор включает все перечисленные воз-дейстия, в том числе и влияние морского тумана при эксплуатации металлических сооружений в прибрежных районах. [29]
Изделия, предназначенные для эксплуатации в морских условиях, испытывают на воздействие морского тумана при 27 2 С. Морской туман создают распылением синтетического раствора. [30]