Тумблер - режим
Cтраница 1
Тумблеры режима: два переключателя с гравировкой Работа - Установка нуля и Работа-Подготовка и тумблер Однократный - Повторный. [1]
Если тумблер режимов находится в положении Автомат, то после занесения восьмой цифры слова начинается его отработка. [2]
Второе положение тумблеров режима работ ячеек позволяет использовать пульт в сигнализационном режиме, когда оператору необходимо самостоятельно принять решение о пуске устройств противопожарной автоматики по сигналам, полученным с помощью пульта или иного канала поступления информации о состоянии охраняемого объекта. [3]
 |
Блок-схема измерителя мощности ИМД-2М. [4] |
Мощность двигателя измеряют при установке тумблера режима работы в положение Мощность. Моментом измерения углового ускорения для двигателя каждой марки служит определенная частота вращения коленчатого вала, которую задают при конструировании прибора и устанавливают переключением рукоятки на данную марку при испытании. [5]
Реверс переключают рукояткой на основном и переключателем на выносном пультах управления и реле реверса РРВ - Переключение режима производят тумблером режима ТПРЖ и реле режима РРЖ. Положению реверса Назад и режима Маневровый соответствует обесточенное состояние реле РРВ и РРЖ. [6]
 |
Внешний вид шкафа СТУ-С и пульта управления.| Универсальная система фазового управления тиристор-ным асинхронным электроприводом. [7] |
На пульте управления шкафами типов СТУ-Р, СТУ-ПР расположены потенциометр напряжения сравнения, тумблер разрешения работы, таховольтметр, а также командные кнопки и тумблеры режимов работы. [8]
Прибор состоит из следующих элементов: индуктивного датчика, формирующего устройства, генератора временных импульсов, блока вычисления и управления, аналогового преобразователя, тумблера режима работы, стрелочного индикатора мощности, стрелочного индикатора частоты вращения коленчатого вала и блока питания. Все элементы, кроме датчика, расположены в общем корпусе. Питание прибора возможно от сети переменного тока напряжением 220 В обычной частоты и от сети постоянного тока напряжением 12 В, что позволяет использовать его даже в полевых условиях. [9]
Убедившись в плавной ( без заеданий) работе механизмов ( вращением маховичка на 2 - 5 оборотов сначала при выключенной муфте, а затем при включенной), устанавливают тумблер режима работы в положение Автомат и заполняют Ш - и I-образными пластинами колодцы кассет, находящиеся в зоне загрузки, так чтобы выступы Ш - образных были направлены от оси полуавтомата. [10]
Вставляют в окно катушки две П - образные пластины с разных сторон и устанавливают в гнездо механизма шихтовки так, чтобы верхняя пластина была со стороны опущенного ползуна. Подводят ручку 10 вперед до упора и, убедившись, что тумблер режима работы на панели управления переведен в положение Автомат, нажимают кнопку Пуск. В результате этого ползуны подъема пластин и толкатели механизма шихтовки получают возвратно-поступательное движение, а рейки в колодцах кассет начинают постепенно подниматься и происходит шихтовка магнитопровода. [11]
Поиск неисправности нужно проводить в следующем порядке: выключить пульт управления, отключить напряжение 220 В, открыть блок коммутации и БП, осмотреть монтаж проводов. Если повреждения не будут обнаружены, нужно подать напряжение 220 В, включить пульт и подготовить кран к работе, нажав кнопку ЗП и Сигнал. При этом должны сработать пускатели К1М и / С / ИЛ, а затем пускатели К2М и КМЛ. Если пускатели не сработают, то тумблер режима работы нужно постановить в положение Б ( большая скорость) и снова подать команды управления механизмом передвижения моста крана. При этом должны сработать пускатели К1М, КМБ и КРВ в одном направлении работы механизма и пускатели К. [12]
Перед началом ориентации необходимо подготовить прибор к работе. Для этого лебедку устанавливают перед устьем скважины и надежно крепят к полу буровой. Провод подсоединяют к общему контуру заземления буровой установки. После сборки электрической схемы, показанной на рис. 68, и включения прибора в сеть необходимо проверить наличие электрической цепи. Работа, скважинный датчик устанавливают под углом 20 - 30 и вращают вокруг собственной оси. Стрелка индикатора при этом должна отклоняться влево и вправо, проходя через нулевое положение. На поверхности отклонитель ориентируют так же, как и ориентатор Курс. Далее вращают колонну бурильных труб до момента установки стрелки индикатора на нуль. После этого переключают тумблер режима работы в положение Работа. Если при этом стрелка индикатора не отклоняется от нуля, то проводят контрольное ориентирование. В противном случае ориентация повторяется вновь. [13]
Страницы: 1