Cтраница 2
![]() |
Схема системы регулирования с сервомотором. [16] |
Турбины с таким регулированием встречаются редко, их мощности обычно не превышают 300 кет. [17]
Турбина имеет реле осевого сдвига и реле минимального давления масла на смазку подшипников. [18]
Турбины с противодавлением имеют регулятор скорости и регулятор давления ( противодавления), которые работают независимо друг от друга. [19]
Турбины без редуктора, имеющие такую же скорость вращения, как генератор. Для турбин, работающих в сеть, скорость вращения в СССР принята равной 3 000 об / мин и реже 1 500 об / мин. [20]
Турбины с редуктором оборотов работают с высоким числом оборотов ( 4000 - 112000 об / мин), а их электрические генераторы - с 1 000, 1 500 и 3 000 об / мин. Соединение этих турбин с электрическим генератором осуществляется при помощи зубчатого редуктора оборотов, отчего они и получили свое название. [21]
![]() |
Продольный разрез многоступенчатой активной турбины К-35 на 3000 об / мин. [22] |
Турбина, состоящая из нескольких ступеней давления, называется многоступенчатой. [23]
Турбины со ступенями давления, у которых в первой ступени установлен диск Кертиса с двумя ступенями скорости, являются весьма распространенным типом турбин рассматриваемой мощности. [24]
![]() |
Принципиальная схема прямого регулирования. [25] |
Турбины с таким регулированием встречаются редко, их мощности обычно не превышают 300 кет. [26]
Турбина имеет реле осевого сдвига и реле минимального давления масла на смазку подшипников. [27]
Турбина не принимает полной нагрузки Возможными причинами этого могут быть: неправильная, не соответствующая чертежам завода установка ре-гулируюших клапанов или других органов регулирования, вследствие чего муфта регулятора скорости или сервомотор преждевременно, до полного открытия клапанов, достигает своего ограничителя хода ( упора); синхронизатор имеет малый ход на открытие клапанов; малое сжатие ( натяжение) пружин регулятора скорости или пружины синхронизатора; малое давление масла в системе регулирования ( для сервомотора); слабая пружина ( неправильная регулировка) последнего регулирующего клапана; высокая частота тока в сети, механическая неисправность синхронизатора и др. При этом увеличение нагрузки индивидуально работающей турбины вызывает значительное снижение числа оборотов. [28]
Турбины с противодавлением имеют регулятор скорости и регулятор давления, которые работают независимо друг от друга. Поэтому все сказанное выше о причинах повышения числа оборотов конденсационной турбины при сбросе нагрузки полностью относится и к данной турбине, работающей по электрическому графику. При работе по тепловому графику турбина управляется регулятором давления. Число оборотов турбины в этом случае удерживается электросетью, так как регулятор скорости выключен из работы вращением маховичка синхронизатора до упора на увеличение числа оборотов. Регулятор скорости вступает в работу только при увеличении числа оборотов турбины на 6 - 7 % выше номинального. [29]
Турбины с регулируемым отбором пара имеют также и нерегулируемые отборы для регенеративного подогрева и деаэрации питательной воды. Такие турбины имеют большое экономическое преимущество перед чисто конденсационными турбинами. [30]