Электромагнитное возбуждение

Cтраница 2

Машины с электромагнитным возбуждением и явно выраженными полюсами нашли широкое распространение в гидрогенераторах. Корме того, они широко используются в судовых и автомобильных генераторах. Машины с электромагнитным возбуждением с неявно выраженными полюсами используются в турбогенераторах. [16]

Перегрузочные способности двигателей серии 2П.| Показатели двигателей серии 2ПФШ. [17]

ДПТ с электромагнитным возбуждением, компенсированные двигатели с широким диапазоном регулирования изменением потока, бесколлекторные двигатели постоянного тока ( вен-твльные) с электромагнитным возбуждением. Наиболее широко распространены ДПТ с регулированием изменением потока с диапазоном регулирования до 4: 1, которые используются в механизмах главного движения в сочетании с двух -, четырехступенчатой коробкой скоростей. [18]

Принципиальная конструктивная схема синхронного тахоге-нератор а. [19]

ТП с электромагнитным возбуждением последовательно с обмоткой возбуждения включается терморезистор с отрицательным температурным коэффициентом ( рис. 7 - 28) или же применяются теплочувствительные магнитные шунты Mill ( рис. 7 - 29), изготовленные из сплавов, изменяющих свэю магнитную проводимость при нагреве машины; с ростом температуры сопротивление магнитного шунта растет, что приводит к стабилизации потока, замыкающегося через якорь. [20]

Двигатели с электромагнитным возбуждением имеют параллельное, последовательное и смешанное возбуждение. Регулирование их частоты вращения может осуществляться введением резистора в цепи возбуждения или якоря или переключением в цепи обмотки возбуждения. [21]

Электродвигатель с электромагнитным возбуждением в системе электропривода двухскоростного стеклоочистителя ( рис. 10.9, б) управляется аналогично. В положении I переключается SA, параллельная обмотка возбуждения подключена в бортовую сеть напрямую, чем и обеспечивается низкая ступень частоты вращения якоря. При переводе переключателя SA в положение 0 двигатель отключается после срабатывания переключателя SQ при укладке щеток в крайнее положение. [22]

Электродвигатели с электромагнитным возбуждением в системе электропривода агрегатов автомобиля имеют последовательное, параллельное или смешанное. [23]

Наряду с электромагнитным возбуждением в таких двигателях применяется возбуждение, осуществляемое с помощью постоянных магнитов. При этом магниты могут находиться как на внешнем статоре двигателя, аналогично тому, как это показано на рис. 9, так и на внутреннем. [24]

Микродвигатели с электромагнитным возбуждением применяются весьма редко. Это объясняется сложностью их конструкции и необходимостью иметь источник постоянного тока для питания обмотки возбуждения. [25]

Электродвигатель с электромагнитным возбуждением. / - якорь. 2 - крышка. 3-винт. 4 - траверса. 5, 14 - пластинчатые пружины. 6 - набивка. 7, 15 - подшипники. 8 - коллектор. 9 - щетка. 10 - щеткодержатель. / / - корпус. 12 - пакет статора. 13 - обмотка возбуждения. 16 - выходной вал. [26]

Электродвигатели с электромагнитным возбуждением малой мощности ( до 60 Вт) имеют устройство, представленное на рис. 7.1. Все электродвигатели - двухполюсные. Пакеты статора и якоря набираются из стальных пластин толщиной 0 6 - 1 мм. [27]

Электродвигатель с электромагнитным возбуждением.| Схемы электродвигателей с электромагнитным возбуждением. [28]

Электродвигатели могут иметь электромагнитное возбуждение и возбуждение от постоянных магнитов. Электродвигатели с возбуждением от постоянных магнитов более перспективны и постепенно вытесняют электродвигатели с электромагнитным возбуждением. [29]

Катушка статора и полюс ротора синхронной машины. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5