Первая турбина
Cтраница 4
Проследим путь промывочной жидкости. Из бурильной колонны промывочная жидкость попадает через переводник в корпус турбобура, затем, пройдя через отверстия в неподвижных подпятниках, поступает в первую турбину. [46]
За 1929 - 1930 гг. ЛМЗ изготовил всего 43 турбины общей мощностью 210 тыс. кет. В 1931 г. была построена первая турбина мощностью 50 тыс. кет на 1500 об / мин, рассчитанная на давление пара 29 ата при 400 С. [47]
Конструкторы рассуждали так: турбобур должен быть простым, мощным и долговечным, чтобы новый способ бурения мог успешно конкурировать с роторным. Мощность можно повысить, увеличив напор промывочной жидкости. Но, как показал печальный опыт первой турбины, такое увеличение сопряжено с быстрым износом деталей машины. [48]
Приняв за 100 % приведенные расчетные затраты, капиталовложения и суммарный расход топлива, соответствующие оптимальному варианту развития ТЭЦ, можно определить значения отклонений этих величин от оптимума ( A3, ЛИГ и А5) при разных сроках ввода основного оборудования на ТЭЦ. На рис. 7.2 - 7.4 показано соответственно изменение величин A3, & К и А-В в зависимости от очередности и сроков ввода основного оборудования ТЭЦ 3 X Т-100-130. На этих рисунках обозначено: t - год ввода первой турбины; A. Оптимальным вариантом развития ТЭЦ в этом случае будет ввод первых двух турбин в шестом, а третьей турбины в седьмом году. [50]
При выборе сроков установки теплофикационных турбин возможны два подхода: концентрированный или рассредоточенный их ввод по годам расчетного периода. В первом случае обеспечивается строительство ТЭЦ в более сжатые сроки и достигается экономия по капиталовложениям. Это объясняется тем, что затраты, связанные с установкой первых турбин и котлов, значительно выше, чем затраты на установку последующих. Во втором случае теплофикационные турбины вводятся по мере роста тепловых нагрузок, что дает наибольшую экономию топлива. [51]
 |
Турбина П-25-29 / 3000 с отбором пара при 0 7 МПа. а - ступень Кертиса и первые две ступени давления ЦВД. б - ступень Кертиса и первые две ступени давления ЦНД. [52] |
В этой турбине впервые в серии мощных турбин ЛМЗ был применен гибкий РНД. В то время была тенденция выполнять валы жесткими, которые справедливо считались более надежными. Однако ЛМЗ уже в двадцатых годах выпустил большое количество турбин с гибкими валами, в том числе и свою первую турбину, и все они работали вполне исправно. Это дало основание заводу свободно применять как в рассматриваемой, так и в последующих турбинах гибкие валы, без чего был бы затруднен прогресс в создании турбин все возрастающей мощности. [53]
Впервые созданные примерно в 1890 г. турбины стали основным средством получения электроэнергии и основным типом судового и авиационного двигателя. Турбина обеспечива-ет очень высокий КПД преобразования внутренней энергии нагретого рабочего тела в энергию вращения вала турбины. Для турбин характерны малые удельные капитальные вложения на единицу мощности, снимаемой с вала, экономичность обслуживания, высокий КПД, а также равномерность вращения и отсутствие вибраций при работе. Первые турбины были небольшими, мощностью несколько сот киловатт, и предназначались для военных кораблей. В автомобильной промышленности изучается возможность использования турбин в качестве автомобильных двигателей. Учитывая широкое применение турбин, рассмотрим общий принцип их работы. [54]
История еще не знала такого подъема созидательной деятельности народных масс. Миллионы рабочих были охвачены пафосом нового строительства. Передовые бригады на Днепрострое и Магнитострое установили мировые рекорды кладки бетона. Монтаж первой турбины на Днепрогэсе вместо 90 дней, предусмотренных планом, был осуществлен за 36 дней. На Московском автомобильном заводе 1200 станков механосборочного цеха были смонтированы за один месяц. [55]
Сегнер ( Segner) ЯношАндрош ( 1704 - 1777) - венгерский механик, математик, медик. Работы относятся к разным вопросам математики, физики, техники. Изобрел одну из первых турбин - сегнерово колесо. [56]
С 1931 года разаернулось производство крупного оборудования для электростанций ( выпущена первая турбина мощностью 50 тысяч киловатт), для черной металлургии ( построен первый советский блюминг) и угольной промышленности. [57]
Страницы: 1 2 3 4