Cтраница 1
![]() |
Характеристика турбодетандера. [1] |
Радиальный турбодетандер может быть выполнен также центробежным. [2]
Радиальные турбодетандеры позволяют получить в одной ступени большую степень расширения, чем осевые. [3]
![]() |
Схема турбодетандера. / - подводящий канал. 2-направляющий аппарат. 3 - рабочее колесо. 4 н 5 -лабиринтные уплотнения. [4] |
На рис. 1 - 43 показана схема радиального турбодетандера. В натравляющем аппарате происходят расширение газа и преобразование его потенциальной энергии в кинетическую. [5]
В связи с этим и было проведено его исследование на реактивном радиальном турбодетандере. [6]
Этот способ применяется большей частью в активных турбо-детандерах. Применительно к радиальным турбодетандерам реактивного типа регулирование изменением степени парциальности подвода газа к колесу сопровождается существенно большими потерями по сравнению с регулированием расхода газа с помощью поворотных лопаток направляющего аппарата. [7]
Сборник содержит анализ газовых регенеративных холодильных циклов; результаты исследования регенераторов с насыпной каменной насадкой и процесса вымораживания в них двуокиси углерода. Описана электрическая модель регенератора, результаты исследования радиального турбодетандера с парциальным подводом газа, стационарные газификационные установки. Рассмотрены вопросы интенсификации теплообмена и стабилизирования роторов посредством вибрации. Освещены вопросы модернизации оборудования производства редких газов. [8]
Крупные современные установки разделения воздуха строятся по схемам одного низкого давления с использованием турбомашин. Основоположником этого направления является академик П. Л. Капица, под руководством которого были созданы первые установки низкого давления и высокоэффективные радиальные турбодетандеры реактивного типа. Советские ученые и конструкторы непрерывно ведут работы по усовершенствованию технологических схем аппаратов и машин воздухоразделительных установок. [9]
Крупные современные установки разделения воздуха строятся по схемам одного низкого давления с использованием турбомашин. Основоположником этого направления является советский академик П. Л. Капица, под руководством которого были созданы первые установки низкого давления и высокоэффективные радиальные турбодетандеры реактивного типа. [10]
![]() |
Развертка на плоскости цилиндрического сечения А - А турбодетандера (. [11] |
Осевые и радиальные турбодетандеры могут быть одно - и многоступенчатыми. Применение многоступенчатых турбодетандеров целесообразно при необходимости большого понижения давления и температуры газа. Радиальные турбодетандеры применяют главным образом в установках с небольшими расходами газа. Осевые турбодетандеры используют для получения холода в установках с большими расходами газа. [12]
Существует другой способ регулирования расхода газа - изменением степени парциальности подвода газа к колесу, которое осуществляется закрытием части сопел для прохода газа. Этот способ применяется большей частью в активных турбодетандерах. Применительно к радиальным турбодетандерам реактивного типа регулирование изменением степени парциальности подвода газа к колесу сопровождается большими потерями по сравнению с потерями при регулировании расхода газа с помощью поворотных лопаток направляющего аппарата. [13]
В зависимости от направления потока газа различают осевые и радиальные турбодетандеры. В первых поток в основном движется вдоль цилиндрических поверхностей, оси которых совпадают с осью вращения колеса. В радиальных центробежных турбодетандерах газ движется от оси рабочего колеса к периферии, а в центростремительных - в обратном направлении. Особенностью работы радиальных турбодетандеров является то, что в рабочем колесе газовый поток, расширяясь, производит работу в поле центробежных сил. При прочих равных условиях это приводит к уменьшению скорости выхода газа из колеса такого детандера по сравнению с осевым. Из-за этого эффекта в центростремительных турбодетандерах на рабочих колесах применяют повышенные перепады давления газа. [14]