Cтраница 4
В следящих электроприводах в большей степени используются двигатели постоянного тока независимого, последовательного и смешанного возбуждения. [46]
При изложении материала сначала будут рассмотрены свойства и характеристики двигателей параллельного, последовательного и смешанного возбуждения, получающих питание от источника ( от сети) с неизменным напряжением, а далее, в конце § 9.18 - свойства и характеристики двигателя независимого возбуждения, обмотка якоря которого питается от источника с изменяемым напряжением. [47]
В каких случаях целесообразно применять для привода электродвигатели постоянного тока параллельного, последовательного и смешанного возбуждения. [48]
В каком соотношении находятся магнитные потоки двигателей постоянного тока с параллельным, последовательным и смешанным возбуждением, работающих в точках 1, 2, 3 своих электромеханических-характеристик, изображенных на рис. 9.69. Двигатели имеют одинаковые номинальные мощности, напряжения, частоты вращения, магнитные потоки и сопротивления цепи якоря. [49]
![]() |
Полюс с катушкой машины постоянного тока. [50] |
По типу возбуждения машины постоянного тока разделяют на машины с параллельным, последовательным и смешанным возбуждением. В соответствии с этим на главные полюса надеты различные катушки. [51]
![]() |
Внутренние сопротивления двигателей постоянного тока. [52] |
На рис. 2 - 2 показаны схемы включения в сеть двигателей параллельного, последовательного и смешанного возбуждения с обозначенными внутренними и внешними сопротивлениями. [53]
![]() |
Техническая характеристика двигателей постоянного тбка буровых установок. [54] |
В зависимости от способа включения обмотки возбуждения различают двигатели постоянного тока параллельного, последовательного и смешанного возбуждения. На рис. XVI.6 показаны механические характеристики двигателя параллельного возбуждения, наиболее распространенного. Прямая / определяет естественную механическую характеристику, которой обладает двигатель при номинальном напряжении питания, полном магнитном потоке и отсутствии внешних сопротивлений в цепи якоря. [55]
![]() |
Энергетическая диаграмма двигателя параллельного возбуждения. [56] |
По способу возбуждения двигатели постоянного тока подразделяются аналогично генераторам на двигатели независимого, параллельного, последовательного и смешанного возбуждения. [57]
![]() |
К устойчивости работы двигателя.| Регулирование частоты вращения путем изменения потока возбуждения. [58] |
Регулирование частоты вращения путем введения сопротивления в цепь якоря применяется в двигателях последовательного и смешанного возбуждения. В двигателях последовательного возбуждения для регулирования частоты вращения применяется также шунтирование обмотки возбуждения активным сопротивлением. [59]