Тяга - подвеска
Cтраница 3
Опоры для трубных проводок устанавливаются с соблюдением следующих правил: опоры должны плотно прилегать к строительным конструкциям; отклонение их от проектного положения не должно превышать в плане 5 мм для трубных проводок внутри помещений и 10 мм для наружных трубных проводок; для обеспечения проектного уклона трубной проводки можно устанавливать под подошвы опор металлические прокладки с приваркой их к закладным частям или стальным конструкциям; уклон трубной проводки должен проверяться приборами или специальными приспособлениями ( нивелиром, гидростатическим уровнем и др.); подвижные опоры и юс детали ( верхние части опор, ролики, шарики) должны устанавливаться с учетом теплового удлинения каждого участка трубной проводки, для чего опоры и их детали необходимо смещать от оси опорной поверхности в сторону, противоположную удлинению, на величину, равную половине этого удлинения; тяги подвесок трубных проводок, не подверженных тепловым удлинениям, должны быть установлены отвесно; тяги подвесок трубных проводок, подверженных тепловым удлинениям, должны устанавливаться с наклоном в сторону, обратную удлинению, на половину величины этого удлинения; пружины опор и подвесок должны быть затянуты в соответствии с указаниями в проекте; на время монтажа и гидравлического испытания трубных проводок пружины должны быть разгружены распорными приспособлениями; опоры, устанавливаемые на дне лотков и каналов, не должны препятствовать свободному стоку воды по дну лотка или канала. [31]
 |
Крепление на кронштейнах изолированных и неизолированных трубопроводов. [32] |
Подвески применяют для крепления как горизонтальных, так и вертикальных участков трубопроводов. Тяги подвесок ( рис. 134 а) изготовляют на месте монтажа по размерам, замеряемым с натуры. Верхний конец тяги прикрепляют к закладным частям, устанавливаемым обычно в стыках между железобетонными плитами перекрытия. Нижний конец тяги соединяется ушком с серьгой или с плавником хомута. Длина тяги должна быть определена точно, чтобы обеспечивалось проектное положение оси трубопровода. Если по каким-либо причинам нельзя точно определить длину тяги, применяют установку на тягах муфт - талрепов. Обычно это делают тогда, когда трубопровод подвешивают на двух наклонных тягах ( рис. 134 6), что требует создания в них соответствующего усилия натяжения. [33]
При установке подвесок также учитывают тепловое расширение трубопровода. Тяги подвесок устанавливают с наклоном, равным половине величины перемещения трубопровода от нагрева. Если трубопровод не имеет тепловых перемещений, тяги устанавливают отвесно. Опорные конструкции под пружинные подвески тщательно выверяют, чтобы обеспечить передачу усилия от пружин на их опорные тарелки строго по перпендикуляру. [34]
Подвижные опоры и подвески устанавливают с учетом теплового удлинения трубопровода, для чего при монтаже они смещаются в сторону, противоположную направлению теплового перемещения трубопровода на величину, равную половине этого перемещения. Тяги подвесок в этом случае не должны препятствовать свободному перемещению трубопровода, поэтому их устанавливают с наклоном в сторону, противоположную направлению перемещения трубопровода. Особенно это важно для трубопроводов, имеющих большие горизонтальные перемещения. Кроме того, опоры и подвески размещают на расстоянии не менее 100 мм от сварных соединений трубопровода. [35]
 |
Пружинно-каткоеая опора.| Подвески для горизонтальных трубопроводов. [36] |
Крепление подвесной опоры к трубе осуществляют с помощью хомутов ( для паропроводов с температурой пара 540 и 570 С и питательных трубопроводов диаметром 325 и 377 мм, и давлением 380 кгс / см2) или путем приварки конструкций непосредственно к трубе. Тяги подвесок крепят к несущим конструкциям и перекрытиям, зданий с помощью резьбовых участков с гайками, шарниров или проушин. Для регулирования длины они снабжены специальными муфтами. [37]
Подвески прикрепляют к опорным конструкциям ( кронштейнам, консолям) и перекрытиям здания с помощью тяг с болтами и приварных проушин. Тяги подвесок обрезают на месте монтажа по размерам, замеряемым с натуры. Длина ТЯРИ должна быть определена точно для обеспечения проектного положения трубопровода. [38]
 |
Пружинно-катковая опора.| Подвески для горизонтальных трубопроводов. [39] |
Крепление подвесной опоры к трубе осуществляют с помощью хомутов ( для паропроводов с температурой пара 540 и 570 С и питательных трубопроводов диаметром 325 и 377 мм и давлением 380 кгс / см.) или путем приварки конструкций непосредственно к трубе. Тяги подвесок крепят к несущим конструкциям и перекрытиям зданий с помощью резьбовых участков с тайнами, шарниров или проушин. Для регулирования длины они снабжены специальными муфтами. [40]
Поднятый трубопровод стыкуют с патрубком ( штуцером, арматурой) так, чтобы подкладное кольцо на одном из стыкуемых концов вошло в другой конец, а затем выверяют трубопровод на опорах и подвесках. Тяги подвесок, не имеющих тепловых перемещений, устанавливают отвесно; тяги подвесок трубопроводов, имеющих тепловые перемещения, устанавливают с наклоном в сторону, обратную перемещению, на половину величины этого перемещения. В таком же порядке устанавливают и остальные блоки. [41]
Набор свода производится панелями, начиная с нижней части свода. Зазоры в местах прохода тяг подвесок продуктовых змеевиков через свод заделывают жаростойким бетоном. Снаружи диатомовая ( пено-диатомовая) кладка покрывается штукатуркой из асбозуритовой массы толщиной 30 мм, наносимой на сетку два раза. Второй слой наносится после просушки первого слоя и заделки трещин. [42]
Эти усилия находятся из условий равновесия рамы. При этом можно предположить, что тяги подвески заднего конца рамы к основной раме машины находятся в одной вертикальной плоскости. Тяговая рама рассчитывается на разрыв. [43]
 |
Крепление опорной.| Крепление подвески трубопровода к панелям покрытия. [44] |
Здесь опорный швеллер приваривается к закладным уголкам, расположенным на гранях колонн. На рис. 2.12 показан способ закрепления тяги подвески к панелям покрытия. В местах установки разъемных и неразъемных соединений, а также при ответвлениях труб, пересекающихся со сплошным основанием, предусматривают разрывы. Способ крепления сплошного основания к строительным конструкциям и оборудованию в местах разрыва указывается в проекте. Сплошные основания выполняют обычно из прокатных уголков без настила и с настилом. Ширина настила и расстояние между уголками сплошного основания устанавливаются проектом в зависимости от количества линий и диаметров труб. [45]
Страницы: 1 2 3 4