Винтовая тяга

Cтраница 3

К регулировке осевого разбега колесной пары в буксах бесчелюстной тележки. [31]

После проверки правильности посадки на место пружин рессорного подвешивания заводят концы короткого валика верхних буксовых поводков в гнезда корпусов букс и предварительно закрепляют их болтами. Вывертывают технологические болты и распускают пружинные комплекты. Отвертывают гайки стяжных болтов пружинных подвесок тяговых электродвигателей до упора в шплинты. Монтируют последовательно короткие валики нижних буксовых поводков в гнездах корпусов букс, а затем длинные валики в гнездах рамы тележки. Зазор между хвостовиками валиков буксовых поводков и дном гнезда допускается не менее 1 мм. После монтажа валиков ставят на свои места винтовые тяги 11 и скобы 10 рычажной передачи тормоза ( см. рис. 5.28) и регулируют зазор между тормозными колодками и бандажами колесных пар 7 2 мм. Собирают фрикционные гасители колебаний. [32]

К определению оптимальной расфазировки.| Зависимость дополнительного выигрыша от параметра А ( ЯВДН. [33]

Новая перископическая антенная система ПАС позволяет обеспечить двухчастотный план и большую пропускную способность в диапазоне 4 ГГц и выше. Конструктивно переизлучатель состоит из собственно отражателя, системы подвески и юстировки, элементов фиксации положения отражателя. Основой каркаса отражателя являются два мощных продольных швеллера, связанных болтами с кольцом, на которое опирается пирамидальная ферма из круглых труб. Отражающая поверхность, выполненная из плоского сварного листа из алюминиевого сплава, крепится к швеллерам. Кольцо с пирамидальной фермой представляет собой единую сварную конструкцию, относительно которой при сборке отражателя можно произвести компланарный поворот отражающей поверхности. Регулировки отражателя по азимуту и углу места взаимно независимы и выполняются с помощью винтовых тяг. [34]

Конструктивные особенности этих бульдозеров сводятся к следующему. Бульдозеры Д-271 А и Д-686 смонтированы на тракторе Т-100 М и имеют рабочий орган прямого ( неповоротного) типа. Рабочий орган включает отвал, толкающие брусья, переднюю стойку, канатно-блочную систему с четырехкратным полиспастом и лебедку. Изменение угла резания и перекос ножа обеспечиваются тягами - у Д-271 А тягой со сменными пазами для пальцев, у Д-686 винтовой тягой. Толкающие брусья у - Д-271 А смонтированы на раме трактора посредством шаровых шарниров, а у Д-686-посредством сменных вкладышей с шарнирами. Бульдозер Д-492 А в отличие от приведенных имеет поворотный отвал, управляемый двумя парамд винтовых тяг, и универсальную толкающую раму со сферической шарнирной головкой в центре, посредством которой она взаимодействует с рабочим оборудованием. Универсальная толкающая рама, имеющая подковообразную форму, позволяет кроме бульдозерного оборудования навешивать оборудование корчевателя, кустореза, снегоочистителя. Бульдозер Д-687 А ( Д-687 С) имеет неповоротный отвал, аналогичный отвалу бульдозеров Д-271 А и Д-686. Отличием является применение гидропривода механизма подъема отвала - используются два гидроцилиндра. Изменение угла, резания осуществляется двумя винтовыми раскосами. Бульдозер Д-493 А по конструкции рабочего органа аналогичен бульдозеру Д-492 А. Отличием является использование гидропривода механизма подъема отвала. [35]

К землеройно-транспортным машинам относятся бульдозеры, скреперы, грейдеры. Скреперы и грейдеры ( автогрейдеры) достаточно эффективно могут быть использованы для планировки трассы и рекультивации почв. Бульдозеры представляют собой землеройно-транспортные машины, состоящие из гусеничного ( колесного) трактора и рабочего органа - отвала и его привода. Наиболее важной классификацией бульдозеров является классификация по тяговому усилию базового трактора. В настоящее время принято разделять бульдозеры на три группы: с тяговым усилием 1 4 - 3 тс; 6 - 10 тс и 15 - 25 тс. По конструкции рабочего органа бульдозеры можно разделить на машины с неповоротным отвалом, с косым ( поворотным посредством винтовых тяг с ручным приводом) отвалом и с универсальным ( поворотным с механическим приводом) отвалом. Последняя конструкция позволяет не только поворачивать отвал в горизонтальной плоскости, но и изменять угол резания и вращать отвал в некоторых пределах в вертикальной плоскости. По конструкции привода управления отвала бульдозеры подразделяются на машины с тросовым управлением и гидравлическим управлением. Последние могут обеспечить принудительное заглубление в грунт отвала передачей на него до половины массы бульдозера. Отвалы бульдозеров бывают прямые и совковые. Совковые отвалы наиболее эффективны при перемещении грунта на значительные расстояния. [36]

Машина выполнена по обращенной схеме ( см. рис. 28, а), что обеспечивает подвижность пассивного захвата, расположенного на траверсе станины. Ярмо образовано цилиндровой поперечиной, ходовыми винтами, расположенными вдоль всей длины колонн и вращающимися от привода мощностью 55 кВт, и активной опорно-захватной поперечиной. Последняя снабжена гайками для ходовых винтов и башмаками под направляющие в колоннах. Башмаки под направляющие колонн предусмотрены и для траверсы с пассивным захватом. Активные захват и опора объединены в силоизмерительном блоке, связанном с поперечиной через гидравлические мессдозы фирмы Emery. Сила тяжести блока - компенсируется пружинной подвеской к поперечине. Возбуждаемые цилиндром усилия передаются на образец через винтовые тяги и активную поперечину. [37]

Машина выполнена по обращенной схеме ( см. рис. 28, а), что обеспечивает подвижность пассивного захвата, расположенного на траверсе станины. Ярмо образовано цилиндровой поперечиной, ходовыми винтами, расположенными вдоль всей длины колонн и вращающимися от привода мощностью 55 кВт, и активной опорно-захватной поперечиной. Последняя снабжена гайками для ходовых винтов и башмаками под направляющие в колоннах. Башмаки под направляющие колонн предусмотрены и для траверсы с пассивным захватом. Активные захват и опора объединены в силоизмерительном блоке, связанном с поперечиной через гидравлические мессдозы фирмы Emery. Сила тяжести блока компенсируется пружинной подвеской к поперечине. Возбуждаемые цилиндром усилия передаются на образец через винтовые тяги и активную поперечину. [38]

Страницы: 1 2 3