Возврат - каретка
Cтраница 1
Возврат каретки, после протягивания штанги на всю длину, производится вручную или специальным устройством. Шарнирная цепь получает движение от электромотора с редуктором через ведущую звездочку. Скорость волочения на них может достигать 50м / мин. [1]
Возврат каретки вправо с переключением строки печати происходит при включении клавиши г устройства ввода или пишущей машины. [2]
Возврат каретки вправо происходит от электродвигателя, находящегося на самой каретке. [3]
Возврат каретки осуществляется с помощью барабана и натяжного устройства. Максимальная скорость возврата каретки 1 4 м / сек, минимальная - 0 47 м / сек, мощность электродвигателя % л. с., число оборотов 1000 / 333 в минуту. [4]
Возврат каретки заключается в том, что курсор терминала возвращается в начало той же строки; если ( что маловероятно) только это и требуется, то достаточно нажать ЛМ. [5]
Возврат каретки и переход к следующей строке; перемещает курсор к началу следующей строки. [6]
Возврат каретки осуществляется автоматически приводом электродвигателя. Достигается это подачей импульса на соленоид возврата каретки или замыканием путевого контакта. [7]
Возврат каретки завершает ввод строки, что важно для последующего разбора и трансляции каждой отдельной строки программы ( выше упоминалось, что именно построчная интерпретация является основным режимом работы большинства версий БЕЙСИКа. [8]
Возврат каретки X X вызывает переход на начало этой же строки. [9]
Если возврат каретки выключает стопе № 7, установленный в 43 - м ряду шины управления, то он поворачивает передний двойной рычаг вместе с угловым рычагом 767, а последний штифтом упирается в собачку выключения 766 и перемещает штангу включения возврата вправо. [10]
Выключение возврата каретки осуществляет левый полеустано-витель, который рекомендуется установить в стартовом разряде первой графы. В этом случае после очередного возврата каретки отпадает необходимость табуляции. [11]
 |
Державка для обработки канавок.| Схема обработки канавки на ТРС с вертикальной осью револьверной головки. [12] |
Для возврата каретки в исходное положение до упора планки 5, закрепленной винтами 4, в торец корпуса служат пружины 15 и 17, установленные в отверстии корпуса. [13]
Упор-ограничитель возврата каретки устанавливается в пазах передней рейки по имеющейся на рейке шкале против номера колонки, с которой начинается набор данных, а упор для обеспечения автопуска машины - в пазах задней рейки по имеющейся на рейке шкале против номера колонки, на которой заканчивается набор данных. [14]
После возврата каретки мотор продолжает работать и рычаги включения не поднимаются. [15]
Страницы: 1 2 3 4