Cтраница 1
Возврат шариков происходит по специальным отверстиям в ступицах. Шариковые шлицевые соединения требуют очень малых сил для перемещений. Они позволяют обеспечить полное отсутствие зазоров и большую угловую жесткость. [1]
Возврат шариков из конца резьбы гайки в начало достигается применением перепускного канала, вмонтированного в гайку. В некоторых редко встречающихся конструкциях перепускной канал выполняют в теле винта. [2]
![]() |
Шариковое шлицевое соединение. [3] |
Возврат шариков происходит по специальным отверстиям в ступицах. Шариковые шлицевые соединения требуют очень малых сил для переме щений. Они позволяют обеспечить полное отсутствие зазоров и большую угловую жесткость. [4]
![]() |
Электрогидравлический шаговый двигатель поступательного движения.| Структурная схема привода подач с ВМЭД. [5] |
Канал 6 возврата шариков может быть выполнен в виде трубки, соединяющей последний и первый винт гайки, или в виде вкладышей. Последние вставляют в окна гайки под углом 120 друг к другу; каналы в них соединяют для витка резьбы. Шарики перекатываются из одной впадины резьбы в соседнюю через выступ резьбы винта. Создание натяга и устранение зазора в передаче осуществляют различными способами. При полукруглом профиле резьбы натяг регулируют поворотом гайки 3 относительно гайки 5 при их неизменном осевом положении. Эти гайки имеют наружные зубчатые венцы с разницей числа зубьев, равной единице. На корпусе 2 выполнены венцы внутреннего зацепления. [6]
Для автоматизации процесса применяют приспособления для возврата шариков ( рис. 449), оправок и для загрузки деталей. [8]
![]() |
Опора с упругими опорными элементами в начале ( I и в конце ( / / рабочего хода. [9] |
В целях автоматизации процесса применяют приспособления для возврата шариков ( рис. 30), оправок и для загрузки деталей с помощью простейших автооператоров и промышленных роботов. [10]
![]() |
Опора с упругими опорными элементами в начале ( I и в конце ( II рабочего хода.| Приспособления для калибрования. а. [11] |
В целях автоматизации процесса применяют приспособления для возврата шариков ( рис. 29), оправок и для загрузки деталей с помощью простейших автооператоров и промышленных роботов. [12]
![]() |
Шариковая винтовая передача.| Конструктивная схема шариковой винтовой передачи.| Профили резьбы. [13] |
Конструкция передачи зависит от профиля резьбы, способа возврата шариков, от их комплектования и метода регулирования зазора. [14]
Сложность конструкции и трудности изготовления гаек определяются прежде всего способами перекатывания и возврата шариков в исходное положение. На рис. 324 представлены конструкции передач, у которых по-разному решается этот вопрос. [15]