Cтраница 2
Наряду с этим следует отметить, что характер кривой с увеличением диаметра барабана не изменился. [16]
При заданной плотности записи информации увеличение емкости НМБ может производиться путем увеличения диаметра барабана и путем увеличения количества информационных дорожек. Группа из М дорожек называется трактом. [17]
Из последней формулы хорошо видно, что увеличение центробежной силы легче достигается увеличением числа оборотов, чем увеличением диаметра барабана, поэтому барабаны с небольшим диаметром, но с большим числом оборотов позволяют развить большую центробежную силу, чем барабаны большого диаметра, но с небольшим числом оборотов. [18]
Уравнение ( 1 - 2406) показывает, что увеличение центробежной силы легче достигается увеличением числа оборотов, чем увеличением диаметра барабана. Поэтому барабаны небольшого диаметра, но с большим - числом оборотов могут развить большую центробежную силу, чем барабаны большого диаметра, но с небольшим числом оборотов. [19]
Из анализа формул ( 31), ( 32) и ( 33) следует, что потери на вредные сопротивления уменьшаются при уменьшении коэффициентов трения и увеличении диаметра барабана или звездочки. Следовательно, как правило, для барабанов и звездочек целесообразно применять подшипники качения с надежным защитным уплотнением. [20]
Применение схем конвейера с силовой частью, сосредоточенной в одном головном приводе, несмотря на эксплуатационные преимущества, при дальнейшем наращивании мощностей, повышении натяжения и увеличении ширины лент, а также увеличении диаметров барабанов в свою очередь должно вызывать возрастание размеров и массы привода и, следовательно, новые сложности при изготовлении и эксплуатации ленточных конвейеров. [21]
В грузоподъемных машинах рекомендуется применять проволоку с пределом прочности на растяжение авр от 160 до 200 кГ / Mti2, так как при более низких значениях авр получается нежелательное увеличение диаметра каната, что влечет за собой увеличение диаметра барабана и блоков, а при более высоких значениях авр увеличивается жесткость каната и уменьшается срок его службы из-за снижения усталостной прочности проволок каната. [22]
Если на рабочей поверхности барабана имеются глубокие борозды или эллипсность барабана превышает 0 2 мм, то барабан устанавливают в патрон токарного - станка, точно отрихто-вывают, протачивают и шлифуют рабочую поверхность. Увеличение диаметра барабана не должно превышать у Москвича 1 6 мм, у ВАЗ-1 мм, так как уменьшается жесткость барабана. Шероховатость рабочей поверхности барабана не должна быть ниже 7-го класса. [23]
Чем больше диаметр барабана, тем крупнее могут быть элементы сепарационных устройств в нем. С увеличением диаметра барабана возрастает расстояние от зеркала испарения до пароотводящих устройств. Этот фактор в свою очередь влияет на выбор типа, а также конструктивное оформление сепарационных устройств. [24]
![]() |
Геометрические и весовые характеристики лент и штанг. [25] |
Увеличение толщины ленты ограничивается возрастанием напряжений изгиба при намотке ее на барабан. Для стабилизации напряжений изгиба на определенном уровне требуется увеличение диаметра барабана, что нерационально как с эксплуатационной, так и транспортировочной точек зрения. [26]
Следовательно, ускорение осаждения зависит от квадрата числа оборотов и связано лишь линейной зависимостью с радиусом барабана центрифуги. Поэтому увеличение числа оборотов значительно больше влияет на разделяющую способность центрифуги, чем увеличение диаметра барабана. Однако производительность центрифуги зависит также и от других факторов ( например, от разности удельных весов, вязкости разделяемой среды, размера частиц, способа подачи центрифугируемого материала), влияние которых не может быть определено расчетным путем. [27]
Скорость ходовой части быстроходных элеваторов принимается в пределах 1 0 - 3 0 м / сек. В быстроходных элеваторах, разгрузка ковшей в которых происходит под действием центробежной силы, скорость и диаметр барабана ( звездочки, блока) связаны между собой таким образом, что увеличение скорости приводит к необходимости увеличения диаметра барабана. В противном случае при большой скорости материал в ковшах под действием центробежной силы начинает высыпаться из ковша еще при восходящем его движении, и таким образом, несмотря на увеличение скорости, производительность элеватора практически не увеличится. Это следует иметь в виду при выборе скорости ходовой части. [28]
Принцип действия тормозов до последнего времени остается неизменным, в то время как нагрузки с ростом бурения глубоких скважин все увеличиваются. Одновременно увеличивается диаметр тормозных шайб, который достигает в настоящее время 1320 мм. Увеличение диаметра барабана вдвое влечет за собой удвоенный крутящий момент, передаваемый на тормоза, что в свою очередь заставляет предъявлять к тормозам еще более высокие требования. [29]
Увеличение длины барабана влечет за собой более полное выделение тонких фракций. Однако опыт показывает, что значительная часть материала уже отсеивается на первых 0 6 м длины барабана. С увеличением диаметра барабана возрастает точность грохочения, но это влечет за собой утяжеление и удорожание грохота. При спокойной работе и отсутствии энергичного движения зерен материала сита барабанных грохотов легко забиваются зернами материала. [30]