Cтраница 1
Увеличение диаметра плунжера приводит к повышению про-изводительносуи глубинного насоса только до определенного предела, так как одновременно с этим увеличиваются потери хода из-за упругих деформаций насосных штанг и труб. [1]
С увеличением диаметра плунжера сокращается продолжительность геометрической подачи и увеличивается давление впрыска. [2]
Анализ приведенных формул показывает, что увеличение диаметра плунжера за пределы вычисленных по формулам (1.3) и (1.4) при прочих равных условиях приведет не к увеличению производительности, а к ее снижению. [3]
Повышение производительности глубинного насоса может быть достигнуто увеличением диаметра плунжера насоса. При этом производительность насоса увеличивается прямо пропорционально квадрату диаметра плунжера. Увеличение диаметра плунжера насоса приводит к увеличению нагрузок на штанги и, следовательно, к возрастанию потери длины хода плунжера вследствие упругих деформаций штанг и труб. Потери длины хода могут быть настолько большими, что дальнейшее увеличение диаметра плунжера может привести не к увеличению, а к снижению производительности. [4]
Как видно из данных табл. 38, высота U-образной манжеты не растет пропорционально увеличению диаметра плунжера. [5]
Из рис. 105 видно, что нагрузка столба жидкости очень быстро возрастает с увеличением диаметра плунжера. Это означает, что завышение диаметра плунжера может серьезно осложить условия работы насосной установки. [6]
![]() |
Основные характеристики дизеля ЗД70 ( ЛГ 4000 л. с. [7] |
Однако сохранение неизменными всех элементов топливной аппаратуры при цилиндровой мощности 250 л. с. приводит к некоторой растяжке впрыска топлива и ухудшению экономичности на режиме полной мощности. Сокращение длительности впрыска за счет увеличения диаметра плунжера и сопловых отверстий улучшает экономичность на номинальном режиме, но ухудшает надежность и работу на холостом ходу и на нерасчетных режимах. [8]
Выполненные аналитические исследования позволяют утверждать, что разность сил трения может достигать значительных величин. Эта разность растет по мере увеличения нагрузки у плунжера ( в первую очередь, с увеличением диаметра плунжера), глубины спуска насоса, числа интервалов искривления, плотности откачиваемого флюида и коэффициента трения, что характерно для современного состояния отрасли. [9]
Опыт Курского завода тракторных запасных частей свидетельствует о том, что фактическая себестоимость восстановления плунжерных пар перекомплектовкой ( с учетом затрат на дополнительное изготовление деталей) составляет около 80 % от фактической себестоимости изготовления новой плунжерной пары. Совершенно очевидно, что применение химического никелирования для восстановления плунжерных пар исключит необходимость изготовления новых деталей, так как увеличение диаметра плунжера за счет никель-фосфорного покрытия позволит спаривать их со втулками, имеющими увеличенный диаметр отверстия. [10]
Также обстоит дело с вопросом о связи между величиной динамической нагрузки и диаметром плунжера глубинного насоса. Согласно формуле Mills динамическая нагрузка вообще не зависит от диаметра плунжера; согласно формулам API и Langer динамическая нагрузка с увеличением диаметра плунжера всегда возрастает. На основании нашего решения ( 20) при известных значениях прочих параметров, определяющих нагрузку, динамическая нагрузка растет с увеличением диаметра насоса ( и при этом обычно быстрее, чем это следует по формулам Langer и API); в некоторых же случаях имеет место уменьшение динамической нагрузки при увеличении диаметра глубокого насоса. [11]
Повышение производительности глубинного насоса может быть достигнуто увеличением диаметра плунжера насоса. При этом производительность насоса увеличивается прямо пропорционально квадрату диаметра плунжера. Увеличение диаметра плунжера насоса приводит к увеличению нагрузок на штанги и, следовательно, к возрастанию потери длины хода плунжера вследствие упругих деформаций штанг и труб. Потери длины хода могут быть настолько большими, что дальнейшее увеличение диаметра плунжера может привести не к увеличению, а к снижению производительности. [12]
Производительность глубинного насоса можно повысить, увеличив диаметр плунжера. При этом производительность насоса увеличивается прямо пропорционально квадрату диаметра плунжера. Увеличение диаметра плунжера насоса приводит к увеличению нагрузок на штанги и, следовательно, к возрастанию потери длины хода плунжера вследствие упругих деформаций штанг и труб. Потери длины хода могут быть настолько большими, что дальнейшее увеличение диаметра плунжера может привести не к повышению, а к снижению производительности насоса. [13]
Обрывы штанг в верхней части колонны обусловлены усталостными растягивающими напряжениями, величина которых в нижней части мала. Причина обрыва штанг в нижней части у насоса - продольный изгиб штанг, приводящий к увеличению амплитуды напряжений апр. При увеличении диаметра плунжера и числа качаний увеличивается как сила трения плунжера о стенки цилиндра, так и сила, обусловленная гидравлическим сопротивлением при прохождении жидкости через канал в плунжере и нагнетательный клапан. [14]
Опыт эксплуатации штанг показал, что использование уравнения И.А. Одинга связано с существенной погрешностью, которая приводит к обрывам колонны при изменении коэффициента асимметрии цикла в условиях сохранения приведенных напряжений постоянными. Например, с увеличением диаметра насоса наблюдается повышение аварийности штанг при неизменных напряжениях в металле. Рядом авторов объяснение такого положения связывается с повышением динамичности приложения нагрузки с увеличением диаметра плунжера насоса. [15]