Увеличение - запас
Cтраница 1
Увеличение запасов связывают и с более полным освоением нефтяных пластов, в том числе на больших глубинах ( до 6 - 10 км) и в уже отработанных месторождениях. С помощью глубинного бурения открыто более 1000 новых месторождений углеводородов, в основном газовых. [1]
Увеличение запаса по толщине стенки трубных элементов S / S0 заметно влияет на повышение работоспособности сварных соединений паропроводов в условиях ползучести. [2]
Увеличение запасов представляется вполне естественным при особом рекламировании той или иной продукции. [3]
Увеличение запаса по возбуждению за счет активной части генератора имеет ограниченные возможности из-за увеличения при этом влияния схемы на стабильность частоты. Требование обеспечения минимального размаха ТЧХ в интервале температур согласуется с требованием обеспечения мини - мального разброса ТЧХ от резонатора к резонатору, которое оп-ределяется необходимостью обеспечения технологичности изготовления тккг. [4]
Увеличение запасов по такой статье, как производственные запасы, приводит к потерям не только в виде увеличения налога на имущество, но и в виде увеличения непроизводительных затрат предприятия, связанных с наличием и содержанием больших складских помещений, что значительно сокращает эффективность деятельности предприятия. Но и значительное увеличение частоты поставок отдельных видов материалов от разных поставщиков можег отрицательно повлиять на себестоимость их заготовления в результате роста транспортных расходов, невозможности рационально использовать транспортные средства. [5]
Увеличение запасов и добычи нефти в объектах с низкопроницаемыми коллекторами ( НПК) требует все более точного определения КИН для НПК. [6]
Увеличение запаса обусловлено увеличением ЭДС вследствие возросшей реактивной нагрузки генератора. [7]
Увеличение запаса шихты в бункерах приводит к их громоздкости и удорожает их. [8]
Увеличение запаса торможения для тормозов, замыкаемых весом груза, не влияет на величину пути торможения, а определяет только степень надежности удержания подвешенного груза. Сокращение пути торможения может быть достигнуто уменьшением маховых масс частей механизма от ротора двигателя до тормозного вала, а также установкой дополнительного стопорного тормоза, который поглощает кинетическую энергию вращающегося ротора и части механизма от ротора до тормозного вала ( рекомендуемые значения запаса торможения стопорного тормоза при его установке совместно с тормозом, замыкаемым весом груза, см. в гл. [9]
Увеличение запаса торможения сверх этого значения вызывает толчкообразное замыкание и размыкание тормоза, приводящее к появлению значительных динамических нагрузок элементов механизма подъема. Наиболее плавная работа тормоза имеет место при запасе торможения, близком к единице. Если диски / и 3 неодинаковы, то в формулу ( 56) надо подставить произведение iR для той пары трущихся поверхностей, для которой это произведение меньше и сила Q потребуется соответственно большая. [10]
Увеличение запаса торможения для тормозов, замыкаемых весом груза, не влияет на величину пути торможения, а определяет только степень надежности удержания подвешенного груза. Обследование работы электроталей в условиях эксплуатации показало, что одновременное применение стопорного тормоза и тормоза, замыкаемого весом груза, способствует увеличению плавности торможения и уменьшению динамических нагрузок на элементы механизма. Поэтому электротали, как правило, снабжаются двумя тормозами, и только при грузоподъемности, не превышающей 0 5 т, устанавливается один стопорный тормоз. Уменьшение тормозного пути установкой тормоза, замыкаемого весом груза, ближе к двигателю ( при этом уменьшаются маховые массы от ротора до тормоза и уменьшается их влияние на процесс торможения) или увеличением момента М г между дисками 1 и 2 является нерациональным, так как в первом случае появляются большие скорости в элементах тормоза, а во втором случае увеличивается расход энергии при спуске груза. Именно поэтому конструкция тормозов с одинаковыми дисками 1 и 3, при которой моменты Мг и М2 равны, является неэкономичной. [11]
Увеличение весового запаса материала влечет за собой увеличение времени его пребывания в тигле и ухудшение механических свойств изделия, что и имеет место в 250-граммовой литьевой машине. [12]
 |
Влияние состава твердой части порозаполнителя на адгезию покрытий. [13] |
Увеличение запаса адгезионной и когезионной прочности покрытий путем регулирования релаксационных процессов на границе полимер - подложка позволяет значительно повысить долговечность покрытий. Было установлено [116], что эластичные грунтовки способствуют увеличению морозостойкости покрытий, а более жесткие грунтовки ( например, стеаратные) - понижению морозостойкости. [14]
За увеличение запаса премия увеличивается на 7 000 руб. за каждые следующие 10 т металла. [15]
Страницы: 1 2 3 4