Cтраница 2
Износ образцов определяется по уменьшению их массы, размеров ( диаметров), по изменению геометрии поверхности трения, регистрируемому с помощью снятия профилограмм. [16]
![]() |
Изменение массового износа. [17] |
Скорость износа образцов, подвергающихся действию растягивающих напряжений в результате нагружения, теплового расширения и механического взаимодействия поверхностей трения возрастает по мере увеличения суммарного напряженного состояния. [18]
Характер износа образцов: а - схема контакта образцов и трубы до износа; б - схема контакта образцов и трубы в конце износа; в - внешние вид образцов с различным износом. [19]
Скорость износа образцов из силицированного графита СГ-Т в контакте с жидким чугуном и шлаком составляет соответственно 0 015 и 0 025 мм / мин, а с расплавленным алюминием стойкость силицированного графита вполне удовлетворительна. Силицированный графит обладает хорошей стойкостью при высоких температурах в среде агрессивных газов и паров. Антифрикционные свойства и, в частности, низкий коэффициент трения силицированного графита обусловлены наличием в материале графита, равномерно распределенного по всему объему. [20]
Величина износа образцов после облучения ( по сравнению с термостатированными) снижается довольно значительно: на 25 - 30 % для боридных покрытий, на 48 % для образцов с хромонитридным покрытием. [21]
Скорость износа образцов в первой зоне составляла 0 3 - 0 4 мм / год, а во второй - 0 8 - 0 83 мм / год, что хорошо подтверждается данными заводской практики. [22]
Величина износа образцов в данной работе определяется с помощью торсионных весов. [23]
![]() |
Зависимость износа образцов от величины суммарного натяга при протягивании с а 0 1 мм. [24] |
Сравнение кривых износа образцов, обработанных деформирующими протяжками с кривыми износа образцов, поверхность которых обработана расточкой ( при шероховатости обработки v5), показало также, что при применении малых натягов износ деформированных образцов может быть выше. [25]
Изучение интенсивности износа образцов при различных условиях трения ( при изменении скорости скольжения, давлений, температуры контактных поверхностей, материалов трущихся пар и др.) дает возможность установить лишь количественные показатели износа, но непосредственно не раскрывает его природу. [26]
Такое уменьшение износа образцов, истираемых со скоростью 6 6 м / с и при давлении 15 5 106 Па, объясняется образованием тонких, но более стабильных светлых слоев и меньшим их выкрашиванием. Образующиеся более толстые неоднородные по объему, подвергающиеся растрескиванию и выкрашиванию светлые слои не только не предохраняют поверхность от изнашивания, а, наоборот, являются источником чрезмерного возрастания износа. [27]
Для измерения износа образца 4В измерялся износ сопряжения Ul z: тщательно промытые в бензине образцы вставлялись один в другой, и в четырех различных положениях образцов микрометром измерялся размер А ( фиг. Форма изношенной поверхности образцов одинакова, так как имеет место контакт по всей поверхности трения. [28]
![]() |
Изменение фактической площади контакта в период приработки а начальный период. б - конечный период. [29] |
Такое перераспределение износов образцов объясняется тем, что в процессе приработки величина фактической площади трения между образцами изменялась не пропорционально их номинальным поверхностям трения. В начальный период приработки фактическая площадь трения образца II была больше площади трения образца I, так как последний прирабатывался в меньшей степени и на его поверхности имелись гребешки волн. [30]